Euro 5 ve Euro 6
Euro 5 ve Euro 6
Euro 5 ve Euro 6
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ek XIVAraç OBD <strong>ve</strong> araç tamir <strong>ve</strong> bakım bilgilerine eriĢim1 GiriĢ1.1 Bu Ek, araç OBD <strong>ve</strong> araç tamir <strong>ve</strong> bakım bilgilerine eriĢebilirlik için teknik Ģartları belirtir.2 ġartlarĠnternet siteleri vasıtasıyla elde edilen araç OBD <strong>ve</strong> araç tamir <strong>ve</strong> bakım bilgileri, sadece açık metin <strong>ve</strong>grafik formatlar <strong>ve</strong>ya kulanımda müĢterek bilgisayar çalıĢtırma sistemleriyle çalıĢan <strong>ve</strong> kolaylıklayerleĢtirilen, ücretsiz olarak elde edilebilen, sadece standard yazılım eklentileri kullanılarakgörüntülenebilen <strong>ve</strong> baskısı alınabilen formatlar kullanılarak, OASIS Dokümanı SC2-D5, Otomotiv TamirBilgileri Formatı (28/5/2003 tarihli 1.0 <strong>ve</strong>rsiyonu) (1) , Oto Tamir Kuralları ġartnamesi ile ilgili OASIS SC1-D2 Dokümanının (10/1/2003 tarihli 6.1 <strong>ve</strong>rsiyonu) (2) Madde 3.2, Madde 3.5 (Madde 3.5.2 hariç), Madde3.6, Madde 3.7 <strong>ve</strong> Madde 3.8‘nin teknik özelliklerini izlemelidir. Mümkün olduğunda, tanımlayıcı <strong>ve</strong>rilerdekianahtar sözcükler 15031-2‘e uygun olmalıdır. Bu tür bilgiler internet sitesinin bakım amacıyla gerekliolduğu durumlar haricinde her zaman mevcut olmalıdır. Bilgilerin çoğaltılması <strong>ve</strong>ya yeniden yayımlamahakkını gerektirenler, ilgili imalatçı ile doğrudan müzakere edilmelidir. Eğitim malzemeleri için bilgiler demevcut olmalı, ancak, bunlara internet sitelerinden baĢka vasıtalar ile de sunulabilir.2.2 Yetkili dağıtıcılar <strong>ve</strong> tamir atölyeleri tarafından kullanılan araç gü<strong>ve</strong>nlik özelliklerine eriĢim, ISO20828‘e uygun gü<strong>ve</strong>nlik belgeleri kullanılarak, ISO 15764 gü<strong>ve</strong>nlik standardının gü<strong>ve</strong>nlikle ilgili korumasıaltında bağımsız operatörler için elde edilebilir olmalıdır.Bağımsız operatör, yasal iĢ faaliyetinde bulunduğunu <strong>ve</strong> ilgili suçtan dolayı mahkum olmadığını gösterendokümanlara dayanarak, bu amaçla akredite edilmeli <strong>ve</strong> yetkilendirilmelidir.2.3 Araç kontrol ünitelerinin yeniden programlanması SAE J2534‘e uygun olarak yapılmalıdır.2.4 Emisyonla iliĢkili bütün hata kodları Ek XI, Ġla<strong>ve</strong> 1‘e uygun olmalıdır.2.5 Aracın gü<strong>ve</strong>nlik alanlarıyla ilgili olanların dıĢında, herhangi bir araç OBD <strong>ve</strong> araç tamir <strong>ve</strong> bakımbilgilerine eriĢim için bağımsız bir operatörün imalatçı internet sitesini kullanması ile ilgili kayıt Ģartları,sadece bilgi ücretinin nasıl yapılacağını teyit etmek için lazım olan bilgileri gerektirmelidir. Aracın gü<strong>ve</strong>nlikalanlarına eriĢim ile ilgili bilgiler için bağımsız operatör kendisini <strong>ve</strong> ait olduğu kuruluĢu tanıtacak ISO20828‘e uygun bir belge ibraz etmeli <strong>ve</strong> imalatçı bağımsız operatörün söz konusu imalatçının yasalsitesine eriĢtiğini teyit için karĢılık olarak ISO 20828‘e uygun kendi belgesini <strong>ve</strong>rmelidir. Her iki taraf buhüküm altında araçları <strong>ve</strong> bunlarda yapılacak değiĢiklikleri gösteren bu tür iĢlemlere ait bir kayıt defteritutmalıdır.2.6 Ġmalatçının internet sitesindeki mevcut araç OBD <strong>ve</strong> araç tamir <strong>ve</strong> bakım bilgilerinin sonradantakılan (retrofit) alternatif yakıt sistemlerinin uygun tasarımı <strong>ve</strong> imalatına izin <strong>ve</strong>recek ilgili özel bilgileriiçermediği durumda, sonradan takılan alternatif yakıt sistemi imalatçısı, bu tür bir talep doğrultusundadoğrudan imalatçıyla sözleĢme yaparak Ek I, Ġla<strong>ve</strong> 3‘ün Madde 0, Madde 2 <strong>ve</strong> Madde 3‘te istenen bilgilereeriĢebilmelidir. Bu amaçla irtibat bilgileri imalatçının internet sitesinde açıkça gösterilmeli <strong>ve</strong> bilgiler 30 güniçinde temin edilmelidir.Ġhtiyaç duyulan bu tür bilgiler, sadece BM/AEK Regülasyonu 115‘e tabi sonradan takılan alternatif yakıtsistemlerini <strong>ve</strong>ya BM/AEK Regülasyonu 115‘e tabi olan sistemlerin parçasını teĢkil eden sonradan takılanalternatif yakıt elemanları için sağlanmalı <strong>ve</strong> sadece bilgiler istenen araç modelinin tam özelliklerini açıkçabelirten <strong>ve</strong> BM/AEK Regülasyonu 115‘e tabi olan sonradan takılan alternatif yakıt sistemleri <strong>ve</strong>yaaksamlarının geliĢtirilmesi için bilgilerin gerekli olduğunu özellikle teyit eden bir talep karĢılanmalıdır.2.7 Ġmalatçılar kendi tamir bilgileri internet sitelerinde tip onayı numarasını örnekle göstermelidir.2.8 Ġmalatçılar; internet sitelerindeki tamir bilgilerine saatlik, günlük, aylık <strong>ve</strong> yıllık eriĢim için makul <strong>ve</strong>orantılı ücret belirlemelidir.(1) AĢağıdaki adreste mevcuttur:http://www.oasis-open.org/committees/download.php/2412/Draft%20Committee%20Specification.pdf(2) AĢağıdaki adreste mevcuttur:http://lists.oasis-open.org/archi<strong>ve</strong>s/autorepair/200302/pdf00005.pdf106
Change language