Euro 5 ve Euro 6
Euro 5 ve Euro 6
Euro 5 ve Euro 6
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Standard dizel tezgah çevrimi (SDBC)Ġla<strong>ve</strong> 21 GiriĢParçacık filtrelerinde, yenilenmelerin sayısı yaĢlandırma iĢlemleri için kritiktir. Kükürt giderme çevrimleri(örneğin, NOx depolama katalizörleri) gerektiren sistemler için de bu iĢlemler önemlidir.Standard dizel tezgahı yaĢlandırma dayanıklılık iĢlemi, bu Ġla<strong>ve</strong>de açıklanan standart tezgah çevriminiizleyen bir yaĢlandırma tezgahı üzerindeki bir iyileĢtirme sisteminin yaĢlandırılmasından oluĢur. SDBC,sistem için besleme gaz kaynağı olarak bir motorla yaĢlandırma tezgahının kullanımını gerektirir.SDBC esnasında sistemin yenilenme/kükürt giderme stratejileri normal çalıĢma Ģartlarında kalmalıdır.2 Standard dizel tezgahı çevrimi, dayanıklılığın belirleneceği süreye kadar SRC çevrimindekarĢılaĢılan motor devrini <strong>ve</strong> yük Ģartlarını uygun Ģekilde yeniden oluĢturur. YaĢlandırma sürecinihızlandırmak için deney tezgahı üzerindeki motor ayarları, sistem yükleme sürelerini azaltacak ĢekildedeğiĢtirilebilir. Örneğin, yakıt enjeksiyon zamanlaması <strong>ve</strong>ya EGR stratejisi değiĢtirilebilir.3 YaĢlandırma tezgahı donanımı <strong>ve</strong> iĢlemleri3.1 Standard yaĢlandırma tezgahı motor, motor kumandası <strong>ve</strong> motor dinamometresinden oluĢur.Diğer düzenlemeler (örneğin; dinamometre üzerinde tüm araç <strong>ve</strong>ya düzgün egzoz Ģartlarını sağlayan birbrülör), bu Ġla<strong>ve</strong>de belirtilen iyileĢtirme sistemi giriĢ Ģartları <strong>ve</strong> kontrol özellikleri karĢılandığı sürece kabuledilebilir.Bir tekli yaĢlandırma tezgahı, her bir egzoz akıntısının bu Ġla<strong>ve</strong>nin Ģartlarını karĢılaması kaydıyla, muhtelifakıntılar içerisinde egzoz akıĢ ayrılmalarına sahip olabilir. Tezgahın birden fazla egzoz akıntısı varsa,çoklu iyileĢtirme sistemleri eĢ zamanlı olarak yaĢlandırılabilir.3.2 Egzoz sisteminin yerleĢtirilmesiBütün katalizör/katalizörler <strong>ve</strong> ila<strong>ve</strong> olarak oksijen algılayıcısı/algılayıcıları, bu bileĢenleri bağlayan egzozboru tesisatı ile birlikte tezgah üzerine yerleĢtirilecektir. Çoklu egzoz akıntılı motorlarda (bazı V6 <strong>ve</strong> V8motorlar gibi) her bir egzoz sistemi kümesi tezgah üzerine paralel Ģekilde ayrı olarak yerleĢtirilmelidir.ĠyileĢtirme sisteminin tamamı, yaĢlandırma için bir ünite olarak yerleĢtirilmelidir. Alternatif olarak, her birmünferit aksam uygun süreyle ayrı olarak yaĢlandırılabilir.77
Change language