Euro 5 ve Euro 6

1 GiriĢ1.1 Bu Ġlave rölanti devirlerde (normal ve yüksek) karbon monoksit emisyonlarını ölçen Tip 2 deneyi ileilgili iĢlemi açıklar.2 Genel Ģartlar2.1 Genel Ģartlar, Madde 2.2, Madde 2.3 ve Madde 2.4‘te belirtilenler hariç, BM/AEK Regülasyonu83‘ün Madde 5.3.7.1 ila Madde 5.3.7.4‘te belirtilenler olmalıdır.2.2 Madde 5.3.7.3‘te belirtilen atom oranları aĢağıdaki gibi değerlendirilmelidir:Hcv = Hidrojenin karbona göre atom oranı — Benzin (E5) için 1,89— LPG için 2,53—Doğalgaz/biyometan için 4,0— Etanol (E85) için 2,74Ocv = Oksijenin karbona göre atom oranı — Benzin (E5) için 0 016— LPG için 0,0— Doğalgaz /biyometan için 0,0— Etanol (E85) için 0,392.3 Bu Regülasyon Ek I, Ġlave 4‘ün Madde 2.2‘deki Çizelge, bu Ekin Madde 2.2 ve Madde 2.4‘ündebelirtilen Ģartlar esas alınarak doldurulmalıdır.2.4 Ġmalatçı, üretimdeki araç tipini temsil edecek Ģekilde bu Ġlavenin Madde 2.1‘indeki tip onayızamanında kaydedilen Lambda değerinin doğruluğunu teknik servis tarafından tip onayının verildiğitarihten sonra 24 ay içinde doğrulamalıdır. Üretimdeki araçlarda yapılan araĢtırmalar ve çalıĢmalaradayanan bir değerlendirme yapılmalıdır.3 Teknik Ģartlar3.1 Teknik Ģartlar, Madde 3.2‘de belirtilenler hariç, BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 5‘inde belirtilenlerolmalıdır.3.2 BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 5‘inin Madde 2.1‘inde belirtilen referans yakıtlar, bu Tebliğin EkIX‘daki uygun referans yakıt özelliklerine yapılan atıf olarak değerlendirilmelidir.Duman opaklığının ölçülmesiĠlave 21 GiriĢ1.1 Bu Ek, egzoz emisyonlarının opaklığının ölçülmesi Ģartlarını açıklar.63