Euro 5 ve Euro 6
Euro 5 ve Euro 6
Euro 5 ve Euro 6
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ġla<strong>ve</strong> 2DolaĢımdaki uygunluk deneyi için istatistiksel iĢlem1 Bu iĢlem, Tip 1 deneyinde dolaĢımdaki uygunluk Ģartlarını doğrulamak için kullanılmalıdır. BM/AEKRegülasyonu 83‘ün Ġla<strong>ve</strong> 4‘ünde belirtilen uygulamadaki istatistiksel yöntem, Madde 2 ila Madde 9haricinde uygulanmalıdır.2 Dip not 1 uygulanmamalıdır..3 Madde 3.2 aĢağıdaki Ģekilde değerlendirilmelidir:Madde 3.2.2‘de <strong>ve</strong>rilen Ģartlar karĢılandığında, araç sınır emisyon değerlerini aĢan olarak nitelendirilir.4 Madde 3.2.1 uygulanmaz.5 Madde 3.2.2‘de, Madde 5.3.1.4‘teki çizelgenin B satırına yapılan atıf, <strong>Euro</strong> 5 araçlar için (AT)715/2007 Yönetmeliğinin Ek I‘indeki Çizelge 1‘e <strong>ve</strong> <strong>Euro</strong> 6 araçlar için (AT) 715/2007 Yönetmeliğinin EkI‘indeki Çizelge 2‘ye yapılan atıflar olarak değerlendirilmelidir.6 Madde 3.2.3.2.1 <strong>ve</strong> Madde 3.2.4.2‘de, Ġla<strong>ve</strong> 3‘ün Madde 6‘sına yapılan atıf, bu Tebliğin Ek II, Ġla<strong>ve</strong>1‘inin Madde 6‘sına yapılan atıf olarak anlaĢılmalıdır.7 Dip not 2 <strong>ve</strong> dip not 3‘te, <strong>Euro</strong> 5 araçlar için (AT) 715/2007 Yönetmeliğinin Ek I‘indeki Çizelge 1‘e <strong>ve</strong><strong>Euro</strong> 6 araçlar için (AT) 715/2007 Yönetmeliğinin Ek I‘indeki Çizelge 2‘ye yapılan atıflar olarakdeğerlendirilmelidir.8 Madde 4.2‘de, <strong>Euro</strong> 5 araçlar için (AT) 715/2007 Yönetmeliğinin Ek I‘indeki Çizelge 1‘e <strong>ve</strong> <strong>Euro</strong> 6araçlar için (AT) 715/2007 Yönetmeliğinin EkI‘indeki Çizelge 2‘ye yapılan atıflar olarak değerlendirilmelidir.9 ġekil 4/1, aĢağıdaki akıĢ Ģeması ile değiĢtirilmelidir:57
Change language