Euro 5 ve Euro 6

2.10 BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 11‘inin Madde 3.3.4‘ün Ģartlarına ilave olarak, bir ayıraçkullanmayan NOx iyileĢtirme sistemindeki arızalar ve verimliliğindeki azalma izlenmelidir.2.11 BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 11, Ġlave 1‘inin Madde 6.3.2‘nin Ģartlarına ilave olarak, imalatçıEGR akıĢının ve soğutucunun arızalarının tip onayı deneyi esnasında, OBD sistemi tarafından ortayaçıkarıldığını göstermelidir.2.12 ‗HC‘ (hidrokarbonlara) yapılan atıflar, BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 11, Ġlave 1‘in Madde6.4.1.2‘deki ‗NMHC‘ (metan olmayan hidrokarbonlar) olarak okunmalıdır.2.13 BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 11, Ġlave 1‘inin Madde 6.5.1.3‘ün Ģartlarına ilave olarak, bu Ek‘inĠlave 1‘inin Madde 3.6‘sındaki hükümlere göre OBD‘nin kullanımdaki performansıyla ilgili olarak muhafazaedilmesi gereken bütün veriler, BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 11, Ġlave 1‘in Madde 6.5.3‘ünde belirtilenözelliklere uygun standart hale getirilmiĢ veri hattı bağlayıcı (konektör) üzerinde bulunan seri veri çıkıĢıvasıtasıyla elde edilmelidir.3 OBD sistemlerinin eksiklikleri ile ilgili idari hükümler3.1 Onay kuruluĢu Madde 6.2‘de belirtildiği gibi eksikliği veya eksiklikleri bulunan bir araca tip onayıverilmesi talebini gözden geçirirken, bu Ek‘in Ģartlarına uyumluluğun yerine getirilemez veya uygunsuzolup olmadığına karar vermelidir.3.2 Onay kuruluĢu, imalatçıdan aldığı teknik fizibilite, adaptasyon süresi, motorun veya araç tasarımınındevreye alınması veya devre dıĢı bırakılması dahil olmak üzere imalat çevrimi, bilgisayarlı sistemlerinprogramlanmıĢ yükseltmeleri gibi (ancak bunlarla da sınırlı olmayan) faktörlerin ayrıntılarını veren,sonuçta elde edilen OBD sisteminin bu Tebliğin Ģartlarının yerine getirilmesinde etkili olacağını gösterenve imalatçının bu Tebliğin Ģartlarına uygunluk bakımından makul düzeyde çaba gösterdiğini ortaya koyanverileri göz önünde bulundurur.3.3 Onay kuruluĢu, gerekli teĢhis için izlemenin tamamen bulunmadığı herhangi bir eksiklik talebinikabul etmemelidir.3.4 Onay kuruluĢu, Madde 2.3.‘teki OBD eĢik sınırlarını dikkate almayan herhangi bir eksiklik talebinikabul etmemelidir.3.5 Eksikliklerin tanımlanmıĢ sırasını belirlemede, pozitif ateĢlemeli motorlar için BM/AEK Regülasyonu83‘ün Ek 11, Madde 3.3.3.1, Madde 3.3.3.2 ve Madde 3.3.3.3‘ü ve sıkıĢtırma ateĢlemeli motorlar içinBM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 11, Madde 3.3.4.1, Madde 3.3.4.2 ve Madde 3.3.4.3‘ü ile ilgili eksiklikler,öncelikle tanımlanmalıdır.3.6 Tip onayı verildiğinde veya verilmeden önce, BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 11, Ġlâve 1‘in Madde6.5.3.4 hariç, Madde 6.5‘inin Ģartları bakımından hiç bir eksiklik onaylanmamalıdır.3.6 Eksiklik süresi3.6.1 Eksiklik araç tipinin tip onay tarihinden itibaren iki yıllık bir süre için devam ettirilebilir ancak,aracın donanımında önemli değiĢiklikler gerektiği ve eksiklikleri düzeltmek için iki yılı aĢan ilâve bir süreyegerek olabileceği yeterince gösterilmesi durumu hariçtir. Böyle bir durumda, eksiklik üç yılı aĢmayan birsüre için ertelenebilir.3.6.2 Bu tür bir eksiklik orijinal tip onayından sonra belirlendiğinde, imalatçı, onayı veren onaykuruluĢundan eksikliğin geriye dönük olarak onaylanmasını isteyebilir. Eksiklik tip onay kuruluĢuna bildirimtarihinden itibaren iki yıllık bir süre için devam ettirilebilir, ancak, aracın donanımında önemli değiĢikliklergerektiği ve eksiklikleri düzeltmek için iki yılı aĢan ilâve bir süreye gerek olabileceği yeterince gösterilmesidurumu hariçtir.Böyle bir durumda, eksiklik üç yılı aĢmayan bir süre için ertelenebilir.3.7 Onay kuruluĢu, Madde 6(2)‘ye uygun olarak bir eksiklik talebinin kabulüne dair kararını bildirmelidir.4 OBD bilgilerine eriĢim89