3.5 Motor parametreleri, imalatçının Ģartlarına göre kontrol edilmeli <strong>ve</strong> gerekirse ayarlanmalıdır.3.6 Araç, programlı bakım servisi hizmeti için belirlenen mesafenin 800 km‘si içinde ise, bu hizmetimalatçının talimatlarına göre yapılmalıdır. Yağ <strong>ve</strong> hava filtresi, kilometre sayacında gösterilenler dikkatealınmadan, imalatçının isteğine göre değiĢtirilebilir.3.7 Aracın kabulünden sonra, yakıtı uygun emisyon test referans yakıtı ile değiĢtirilmelidir, ancakimalatçının kabul etmesi durumunda piyasa yakıtı da kullanılabilir.4 DolaĢımdaki deney4.1 Araçlar üzerinde bir kontrol gerekli görüldüğünde, 70/220/AT Yönetmeliğinin Ek III‘üne uygun olarakemisyon deneyleri bu Ġlâ<strong>ve</strong>‘nin Madde 2 <strong>ve</strong> Madde 3‘nün Ģartlarına uygun olarak seçilen önĢartlandırmaya tabi tutulmuĢ araçlar üzerinde yapılmalıdır.4.2 OBD sistemi ile donatılan araçlar, tip onaylı özellikler için emisyonların seviyeleri ile ilgili olarak arızagöstergesi, vb‘nin dolaĢımdaki uygun kullanım iĢlevselliği için (örneğin, 70/220/AT Yönetmeliğinin EkXI‘inde belirtilen arıza gösterim sınırları) kontrol edilebilir.4.3 OBD sistemi, örneğin; arıza gösterimi olmaksızın uygulanabilir sınır değerler üzerinde emisyonseviyeleri, arıza gösteriminin sistematik hata ile devreye girmesi <strong>ve</strong> OBD sistemi içindeki tanımlanankusurlu <strong>ve</strong>ya bozulmuĢ aksamlar için kontrol edilebilir.4.4 Bir aksam <strong>ve</strong>ya sistem, bu tür araç tipleri için tip onayı belgesindeki <strong>ve</strong>/<strong>ve</strong>ya bilgi paketinde yer alanhususları kapsamayacak Ģekilde çalıĢırsa <strong>ve</strong> bu tür bir sapmaya, OBD sistemi tarafından hiçbir arızagösterimi olmayarak, 98/14/AT Yönetmeliğinin 7 nci maddesine göre yetkilendirilmemiĢse, aksam <strong>ve</strong>yasistemin OBD sisteminin arızayı tespit edemeyeceği Ģekilde değiĢtirilip bozulduğuna <strong>ve</strong>ya zarar <strong>ve</strong>rildiğitespit edilmezse, bu aksam <strong>ve</strong>ya sistem emisyon deneyinden önce değiĢtirilmemelidir.5 Sonuçların değerlendirilmesi5.1 Deney sonuçları, bu Ekin Ġla<strong>ve</strong> 2‘sine uygun olarak değerlendirme iĢlemi için sunulmalıdır.5.2 Deney sonuçları, bozulma faktörleri ile çarpılmamalıdır.6 Çözüm tedbirleri planı6.1 Birden fazla aracın, aĢağıda belirtilen durumlardan birinde sınır emisyon değerlerini aĢtığı tespitedildiğinde, tip onayı kuruluĢu, imalatçıdan uygunsuzluğu giderecek çözüme yönelik tedbirler planınısunmasını istemelidir.(a) Araç, BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ġla<strong>ve</strong> 4, Madde 3.2.3'ün Ģartlarını karĢılar <strong>ve</strong> tip onayı kuruluĢu <strong>ve</strong>imalatçı aĢırı emisyonun aynı sebepten dolayı olduğu konusunda mutabakata varır <strong>ve</strong>ya(b) Tip onayı kuruluĢunun aĢırı emisyonun aynı sebepten dolayı olduğuna karar <strong>ve</strong>rmiĢ olması halinde,araç BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ġlâ<strong>ve</strong> 4, Madde 3.2.4'ün Ģartlarını karĢılar.6.2 Bu çözüm tedbirleri planı, Madde 6.1‘ de belirtilen bildirim tarihinden itibaren 60 iĢ gününden dahafazla gecikmeyecek bir süre içerisinde tip onayı kuruluĢuna dosya hâlinde sunulmalıdır.Onay kuruluĢu, çözüm tedbirleri planının onaylandığını <strong>ve</strong>ya onaylanmadığını 30 iĢ günü içerisinde beyanetmelidir. Bununla beraber, imalatçı çözüm tedbirlerinin bir planını sunmak için uygunsuzluğu tespitetmede ilâ<strong>ve</strong> bir zamana ihtiyaç duyulduğu konusunda yetkili tip onay kuruluĢunu ikna edebildiğinde ila<strong>ve</strong>zaman <strong>ve</strong>rilir.6.3 Çözüme yönelik tedbirler, aynı kusurla etkilenmesi muhtemel bütün araçlara uygulanmalıdır. Tiponayı dokümanlarının değiĢtirilmesi ihtiyacı değerlendirilmelidir.6.4 Ġmalâtçı, çözüm tedbirleri planı ile ilgili bütün bilgi alıĢ<strong>ve</strong>riĢlerinin birer kopyasını sağlamalı, geriçağırma kampanyasının bir kaydını tutmalı <strong>ve</strong> tip onay kuruluĢuna düzenli olarak durum raporusunmalıdır.114
6.5 Çözüme yönelik tedbirler planı, Madde 6.5.1‘den Madde 6.5.11‘e kadar olan maddelerde belirtilenĢartları içermelidir. Ġmalatçı, çözüme yönelik tedbirler planı için kendine özgü tanımlayıcı bir isim <strong>ve</strong>yanumara <strong>ve</strong>rmelidir.6.5.1 Çözüm tedbirleri planında yer alan her bir araç tipinin açıklaması.6.5.2 Uygunsuzluğu düzeltmek üzere alınan özel tedbirler konusunda imalatçının kararını destekleyenbilgiler <strong>ve</strong> teknik çalıĢmaların kısa bir özetini içeren araçları uygun hâle getirmek için yapılan özeldeğiĢiklikler, tadilatlar, tamirler, düzeltmeler, ayarlar <strong>ve</strong> diğer değiĢikliklerin açıklaması.6.5.3 Ġmalâtçının araç sahiplerini bilgilendirdiği yöntemin açıklaması.6.5.4 Çözüm tedbirleri planına göre yapılacak tamirat için, varsa imalatçı tarafından uygunluk Ģartıolarak öne sürülen uygun bakım <strong>ve</strong>ya kullanımın bir açıklaması <strong>ve</strong> böyle bir durumun imalatçı tarafındanniçin öne sürüldüğünün sebeplerinin bir açıklaması. Uygunsuzluk <strong>ve</strong> çözüm tedbirleri ile açık olarakiliĢkilendirilmezse, hiçbir bakım <strong>ve</strong>ya kullanım Ģartı empoze edilemez.6.5.5 Uygunsuzluğun düzeltilmesini sağlamak için araç sahipleri tarafından izlenilecek iĢleminaçıklaması. Bu açıklama, hangi tarihten sonra çözüm tedbirlerinin alınabileceğini gösteren bir tarih,tamirleri yapmak üzere atölye için tahmin edilen zamanı <strong>ve</strong> nerede yapılabileceklerini içermelidir. Bu tamir,aracın dağıtımından sonra makul bir süre içinde uygun bir Ģekilde yapılmalıdır.6.5.6 Araç sahibine <strong>ve</strong>rilen bilginin bir kopyası.6.5.7 Çözüm tedbirini yerine getirmek için aksam <strong>ve</strong>ya sistemlerin yeterli tedarikini temin etmek üzereimalatçının kullandığı sistemin kısa bir açıklaması. Kampanyayı baĢlatmak için aksam <strong>ve</strong>ya sistemlerinyeterli tedarikinin ne zaman olacağı belirtilmelidir.6.5.8 Tamiri yapacak olan kiĢilere gönderilmesi gereken bütün talimatların bir kopyası.6.5.9 Her bir araç tipinin emisyonları, yakıt tüketimi, sürüĢ yeteneği <strong>ve</strong> emniyeti konusunda, busonuçları destekleyen bilgi <strong>ve</strong> teknik çalıĢmalarla birlikte, çözüm tedbirleri planının kapsadığı önerilençözüm tedbirlerinin etkisinin bir açıklaması.6.5.10 Tip onay kuruluĢunun makul olarak tespit edebileceği baĢka bilgiler, raporlar <strong>ve</strong>ya <strong>ve</strong>riler çözümtedbirleri planını değerlendirmek için gereklidir.6.5.11 Çözüm tedbirleri planının bir geri çağırmayı içermesi durumunda, tamir kaydetme yönteminin biraçıklaması tip onayı kuruluĢuna sunulmalıdır. Bir etiketin kullanılması hâlinde, bunun bir örneği<strong>ve</strong>rilmelidir.6.6 Ġmalâtçıdan, değiĢiklik, tamir <strong>ve</strong>ya tadilatların etkilerini göstermek için önerilen değiĢiklik, tamir <strong>ve</strong>yatadilat içeren aksamlar <strong>ve</strong> araçlar üzerinde makul olarak tasarımlanan <strong>ve</strong> gerekli olan deneyleri yapmasıistenebilir.6.7 Ġmalâtçı, geri çağrılan <strong>ve</strong> tamir edilen her bir aracın <strong>ve</strong> tamiri yapan atölyenin kaydınıntutulmasından sorumludur. Tip Onayı kuruluĢu, çözüme yönelik tedbirler planının uygulanmasındanitibaren 5 yıllık bir süreyle istendiğinde kayıtlara ulaĢmalıdır.6.8 Tamir <strong>ve</strong>/<strong>ve</strong>ya tadilat <strong>ve</strong>ya yeni bir donanımın ilâ<strong>ve</strong>si, imalatçı tarafından araç sahibine <strong>ve</strong>rilenbelgeye kaydedilmelidir.115