Euro 5 ve Euro 6

3.11 HC‘ye yapılan atıflar, aĢağıdaki maddelerde THC‘ye yapılan atıflar olarak değerlendirilmelidir:(a) Madde 4.3.1.1,(b) Madde 4.3.2,(c) Ġlave 6 - Madde 2.2,(d) Ġlave 8 - Madde 1.3,(e) Ġlave 8 - Madde 1.5.1.3,(f) Ġlave 8 - Madde 1.5.2.3,(g) Ġlave 8 - Madde 2.1..3.12 AĢağıdaki maddelerde hidrokarbonlara yapılan atıflar, toplam hidrokarbonlara yapılan atıflar olarakdeğerlendirilmelidir:(a) Madde 4.3.1.1,(b) Madde 4.3.2,(c) Madde 7.2.8.3.13 Periyodik olarak yenilenme sistemi ile donatılan bir araç için teknik Ģartlar3.13.1 Teknik Ģartlar, Madde 3.1.3.2 ila 3.1.3.4‘te açıklananlar hariç, BM/AEK Regülasyonu 83‘ün Ek 13,Madde 3‘ünde belirtilen Ģartlar olmalıdır.3.13.2 Ek 1, Madde 3.1.3‘te Madde 4.2.11.2.1.10.1 ila Madde 4.2.11.2.1.10.4‘e veya Madde4.2.11.2.5.4.1 ila Madde 4.2.11.2.5.4.4‘e yapılan atıflar, bu Tebliğin Ek I, Ġlave 3‘ün Madde 3.2.12.2.1.11.1ila Madde 3.2.12.2.1.11.4‘e veya Madde 3.2.12.2.6.4.1 ila Madde 3.2.12.2.6.4.4‘e yapılan atıflar olarakdeğerlendirilmelidir.3.13.3 Ġmalatçının talebi halinde, yenilenmenin oluĢtuğu çevrimler sırasında, imalatçı teknik servislemutabakattan sonra emisyonların ilgili araç kategorileri için uygulanan (AT) 715/2007 Yönetmeliğinin EkI‘indeki Çizelge 1 veya Çizelge 2‘de verilen standardların altında kaldığına iliĢkin verileri onay kuruluĢunasağlarsa, periyodik yenileme sistemlerine özel deney iĢlemi uygulanmamalıdır.3.13.4 Periyodik yenilenme cihazı için yenilenmenin oluĢtuğu çevrimler sırasında emisyon standardlarıaĢılabilir.Kirlilik kontrol cihazının yenilenmesi her Tip 1 deneyinde en az bir defa oluĢursa ve cihaz araç hazırlamaçevrimi sırasında halihazırda yenilenmiĢ ise, bu yenilenmenin özel deney iĢlemini gerektirmeyen sürekliyenilenme sistemi olduğu kabul edilmelidir.Yol elveriĢliliği (araç muayene) amacıyla tip onayında istenen emisyon bilgileriEk IVRölanti devirlerde karbon monoksit emisyonunun ölçülmesi(Tip 2 deneyi)Ġlave 162