Euro 5 ve Euro 6

4.4.1.2. Onaylanan her tipin uygunluğunu kontrol etmek için gerekli teçhizata eriĢebilmeyi,4.4.1.3. Deney sonuçları ile ilgili bilgilerin kaydedilmesini ve idarî servisle mutabakata varılan bir süreboyunca ekteki dokümanların mevcudiyetini sağlamayı,4.4.1.4. Endüstriyel imalattaki kabul edilebilir değiĢiklikleri dikkate alarak, mamulün karakteristiklerininuyumluluğunu izleyecek ve sağlayacak Ģekilde her deney tipinin sonuçlarının analiz edilmesini,4.4.1.5. Bu Tebliğin Ek XII‘sinde belirtilen her bir araç tipi için deneylerin yapıldığını garanti etmeyi.BM/AEK Regülasyonunu 101‘in Ek 7, Madde 2.3.1.6‘sının Ģartlarına rağmen deneyler, imalatçınınisteğine bağlı olarak hiç yol kat etmemiĢ araçlarda yapılmalıdır.4.4.1.6. Uygulanmakta olan tip deneyi ile uygunsuzluk gösteren herhangi bir numune grubundan veyadeney parçalarından takip eden bir numune alınmasını ve ilave bir deney yapılmasını garanti etmeyi.Ġmalatın uygunluğunu yeniden oluĢturmak için gerekli bütün tedbirler alınmalıdır..4.4.2. Onay kuruluĢları her imalat biriminde uygulanan yöntemleri herhangi bir zamanda doğrulayabilir.4.4.2.1. Her incelemede, ziyaret eden denetçiye deneylerin kayıtları ve imalatın izlenme Ģeklibildirilmelidir.4.4.2.2. Denetçi, imalatçının laboratuvarında deneye tabi tutmak üzere rastgele numuneler seçebilir.Asgari numune sayısı, imalatçının kendi yaptığı kontrollerin sonuçlarına bağlı olarak belirlenmelidir.4.4.2.3. Kalite standardının yetersiz olduğu görüldüğünde veya Madde 4.4.2.2‘ye göre yapılan deneyleringeçerliliğini doğrulamak gerektiğinde, denetçi, numuneleri onay deneylerini yapan teknik servisegöndermek üzere almalıdır.4.4.2.4. Onay kuruluĢları, bu Tebliğde belirtilen bütün deneyleri yapabilir.4.5. Bir hibrit elektrikli tahrik sistemi ile tahrik edilen araçlar4.5.1. Hibrit elektrikli araçlardan kaynaklanan CO 2 emisyonları ve elektrik enerjisi tüketimleri konusundakiimalatın uygunluğunu sağlayıcı tedbirler, Ġlave 4‘teki örneğe uygun olan tip onayı belgesinde açıklananesaslara göre kontrol edilmelidir.4.5.2. Ġmalatın uygunluğunun kontrolü, CO 2 emisyonu ve elektrik enerjisi tüketimleri ile ilgili araç tipininuygunluğunu sağlamak için imalatçının iç denetim iĢleminin onay kuruluĢu tarafından yapılan birdeğerlendirmeye dayanmalıdır.4.5.3. Onay kuruluĢu, imalatçının iç denetleme iĢleminin standardını yetersiz bulursa, doğrulamadeneylerinin imalattaki araçlar üzerinde yapılmasını isteyebilir.4.5.4. CO 2 emisyonlarının uygunluğu, Madde 4.3, Ġlave 1 ve Ġlave 2‘de açıklanan istatistiksel iĢlemlerkullanılarak kontrol edilir. Araçlar, Ek XII‘de belirtilen iĢleme göre deneye tabi tutulmalıdır.4.6. Tip 3 deneyi için aracın uygunluğunun kontrolü4.6.1. Tip 3 deneyi yapılacaksa, Madde 4.2‘de belirtilen Tip 1 imalatın uygunluğu deneyi için seçilen bütünaraçlar üzerinde yapılmalıdır. Ek V‘te belirtilen durumlar uygulanmalıdır.4.7. Tip 4 deneyi için aracın uygunluğunun kontrolü4.7.1. Tip 4 deneyi yapılacaksa, Ek VI‘ya uygun olarak yapılmalıdır.4.8. Araç üzerinde teĢhisler (OBD) için aracın uygunluğunun kontrolü4.8.1. OBD sisteminin performansının doğrulanması yapılacaksa, bu doğrulama aĢağıdaki Ģartlara uygunolarak yapılmalıdır:19