Euro 5 ve Euro 6
Euro 5 ve Euro 6
Euro 5 ve Euro 6
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
(d) AĢağıdaki monitörlerde, bu maddenin Ģartlarının sağlanmasına ila<strong>ve</strong> olarak, asgari bir sürüĢçevriminde en az kümülatif 800 kilometrelik araç çalıĢması, dominatörün son defa artırılmasındanitibaren tecrübe edilmiĢ ise, denominatör/denominatörler bir tane artırılmalıdır.(i) Dizel oksidasyon katalizörü(ii) Dizel parçacık filtresi3.3.3 Hibrit araçlar, alternatif motor çalıĢtırma donanımı <strong>ve</strong>ya stratejilerin (örneğin, birleĢik marĢ motoru<strong>ve</strong> dinamolar) kullanıldığı araçlar <strong>ve</strong>ya alternatif yakıtlı araçlar için (örneğin; belirli bir yakıtlı, iki yakıtlı <strong>ve</strong>yaaynı anda çift yakıt uygulamaları) imalatçı, denominatörün artıĢı amacıyla alternatif kriterleri bu maddedebelirtilenlere uygulamak için onay kuruluĢunun onayını talep edebilir. Genellikle, onay kuruluĢurölanti/araç durdurma Ģartlarında <strong>ve</strong>ya bu Ģartların yakınında sadece motor kapatmayı kullanan araçlariçin alternatif kriterleri onaylamamalıdır. Onay kuruluĢu tarafından <strong>ve</strong>rilen alternatif kriterler ile ilgili onay,bu maddedeki kriterlere uygun olarak araç çalıĢma miktarını geleneksel araç çalıĢması ölçüsüne görebelirleyecek alternatif kriterlerin eĢ değerliliğine dayandırılmalıdır.3.4 AteĢleme çevrim sayacı3.4.1 AteĢleme çevrim sayacı, aracın maruz kaldığı ateĢleme çevrimlerinin sayısını gösterir. AteĢlemeçevrim sayacı, her sürüĢ çevriminde bir defadan fazla artırılamaz.3.5 Genel denominatör3.5.1 Genel denominatör aracın kaç defa çalıĢtırıldığını ölçen bir sayaçtır. Bu sayaç, sadece aĢağıdakikriterler bir tek sürüĢ çevriminde karĢılanırsa 10 saniye içinde artırılmalıdır:- Kümülatif süre, deniz seviyesinden 2440 metreden az yükseklikte <strong>ve</strong> – 7 °C‘tan büyük <strong>ve</strong>ya eĢit ortamsıcaklığında iken, motorun çalıĢtırılmasından itibaren 600 saniyeden fazla <strong>ve</strong>ya eĢittir.- 40 km/h‘de <strong>ve</strong>ya üzerinde kümülatif araç çalıĢması, deniz seviyesinden 2440 metreden az yükseklikte <strong>ve</strong>– 7 °C‘tan büyük <strong>ve</strong>ya eĢit ortam sıcaklığında iken, 300 saniyeden fazla <strong>ve</strong>ya eĢit sürede meydana gelir.- Aracın rölantide sürekli çalıĢması (yani, gaz pedalının sürücü tarafından serbest bırakılması <strong>ve</strong> araçhızının 1,6 km/h <strong>ve</strong>ya daha az olması), deniz seviyesinden 2440 metreden az yükseklikte <strong>ve</strong> – 7 °C‘tanbüyük <strong>ve</strong>ya eĢit ortam sıcaklığında iken, 30 saniyeden fazla <strong>ve</strong>ya eĢit sürede.3.6 Raporlama <strong>ve</strong> sayaçların artırılması3.6.1 Ayrı numaratörler <strong>ve</strong> denominatörler bu Ek nedeniyle araç üzerinde olması gerekiyorsa, OBDsistemi, ISO 15031-5‘e uygun olarak aĢağıdaki monitörler için ayrı numaratörler <strong>ve</strong> denominatörler yanısıra ateĢleme çevrim sayacını <strong>ve</strong> genel denominatörü raporlandırmalıdır.- Katalizörler (her bir sıra ayrı olarak raporlanmalı),- Ġkincil oksijen algılayıcıları dahil, oksijen/egzoz gazı algılayıcıları (her bir algılayıcı ayrı olarakraporlanmalı),- BuharlaĢma sistemi,- EGR sistemi,- VVT sistemi,- Ġkincil hava sistemi,- Parçacık filtresi,- NOx iyileĢtirme sistemi (örneğin; NOx adsorberi, NOx ayıraç/katalizör sistemi),- AĢırı doldurma basıncı kontrol sistemi93
Change language