OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB

5.6 Utjecaj kombinacije globalnog i lokalnog opterećenja
Zamorno oštećenje D proračunato je za tanker s dvostrukom oplatom po proceduri
Germanischer Lloyda za sljedeće raspone nazivnih naprezanja:
Lokacije 1 i 2 – bok broda (globalna opterećenja manja od lokalnih),
ukupno lokalno
globalno
, (5.8)
Lokacija 3 – dno broda (lokalna opterećenja manja od globalnih),
gdje je:
ukupno lokalno
globalno
. (5.9)
faktor meĎudjelovanja lokalnog i globalnog opterećenja, s obzirom na mogućnost
njhovog istovremenog djelovanja.
Tablica 5.8
Zamorno oštećenje D kao funkcija faktora meĎudjelovanja opterećenja
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
Lokacija1 0.0040 0.0048 0.0057 0.0068 0.0080 0.0094 0.0111 0.0129 0.0149 0.0172 0.0197
Lokacija2 0.0033 0.0037 0.0040 0.0044 0.0047 0.0052 0.0056 0.0061 0.0066 0.0071 0.0077
Lokacija3 0.0563 0.0587 0.0612 0.0641 0.0671 0.0705 0.0741 0.0780 0.0823 0.0869 0.0920
Lokacija 1 Lokacija 2 Lokacija3
0,25
0,20
0,15
D
0,10
0,05
0,00
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
Slika 5.19: Promjena zamornog oštećenja D ovisno o meĎudjelovanju globalnog i lokalnog
opterećenja
109