OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB

More documents

Recommendations

Info

U daljnjem je radu za razvoj efikasnog i lako primjenjivog postupka za ocjenu vijeka trajanja dijelova brodske konstrukcije izloţene zamornim oštećenjima, nuţno definirati i unificirati zamorno opterećenje brodske konstrukcije, te dodatnim istraţivanjem usuglasiti pristup preko odreĎenog tipa naprezanja (nazivno, ţarišno, vršno). Istraţivanja na području procjene zamora brodske konstrukcije moguće je (i potrebno) usmjeriti i na odreĎivanje faktora koncentracije naprezanja tipičnih spojeva i detalja osjetljivih na zamor, jer je u postojećim bazama podataka sadrţan vrlo mali broj obraĎenih detalja, a meĎu podacima pojedinih klasifikacijskih zavoda postoje i velike razlike u vrijednostima faktora koncentracije naprezanja za iste spojeve. Zaostala naprezanja zavarenih spojeva brodske konstrukcije vrlo malo su istraţena, posebno obzirom na njihovu veličinu, distribuciju i varijacije pod promjenjivim opterećenjem valova, pa su za definiranje utjecaja zaostalih naprezanja potrebna opseţna istraţivanja. Vijek trajanja nekih tipičnih detalja brodske konstrukcije (spojevi uzduţnjaka boka tankera s okvirinim rebrima) moţe se optimizacijom geometrije povećati i 3–4 puta, pa posebno kao mogućnost daljnjeg rada treba naglasiti optimiziranje geometrije detalja. Optimizacijom je u nekim slučajevima moguće, istovremeno s poboljšanjem zamorne čvrstoće, dobiti lakšu i tehnološki jednostavnije izvedivu konstrukciju [57]. Problemu ocjene zamora brodskih konstrukcija tek se odnedavno pridaje veće značenje, pa je prisutan i nedostatak kvalitetne programske podrške za proračun zamora brodskih konstrukcija. Postojeći programski paketi imaju ograničene mogućnosti; npr. ShipRight FDA paket Lloyd’s Register of Shippinga primjenjiv je samo za neke detalje konstrukcije tankera s dvostrukom oplatom i brodova za rasuti teret, stoga razvoj jednostavnog i praktičnog postupka procjene zamora treba biti praćen i izradom odgovarajućih računalnih programa jednostavnih za upotrebu te primjenjivih na raznovrsne brodske konstrukcije. 115
6.1.1.1.1.1.1 Literatura [1] Technical Comimittee III.2, "Fatigue and Fracture", Proceedings of the 13 th International Ship and Offshore Structures Congress, Vol.2, str. 285–331, Trondheim, 08/1997. [2] N. Vulić, "Numeričko modeliranje postupka zaustavljanja širenja pukotine", Disertacija, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb, 1995. [3] M.R. Andersen, "Fatigue Crack Initiation and Growth in Ship Structures", Ph.D, Thesis, Department of Naval Architecture, Tehnical University of Danmark, 1998. [4] American Bureau of Shipping, "Report on the Development of a Unified Procedure for Fatigue Design of Ship Structures", 12/1996. [5] Korean Register of Shipping, "Guidance for the Fatigue Strength Assessment of Ship Structures", 12/1995. [6] P. F. Hansen, "Fatigue Damage in the Side Shells of Ships", Marine Structures, str. 631– 655, 8/1995. [7] Fuchs H.O., Stephens R.I., "Metal Fatigue in Engineering", John Wiley&Sons, 1980. [8] Tehnička enciklopedija, svezak 12, str. 712–713, 1990. [9] Richards K.G., "Fatigue Strength of Welded Structures", The Welding Institute, Cambridge, 5/1969. [10] Ţ. Boţić, "Fatigue and Fracture of Multiple Site Cracks in Stiffened Panels", Yokohama National University, Yokohama, Japan, 1997. [11] Y. Sumi, Ţ. Boţić, H. Iyama, Y. Kawamura, "Fracture of a Stiffened Panel with Multiple Site Cracks under Lateral Pressure", The 7 th International Symposium on Practical Design of Ships and Mobile Units, str.873–878, Hague, Netherlands, 1998. [12] Ţ. Boţić, "Propagation of Multiple Fatigue Cracks in Stiffened Panels", Integrity, Reliability and Failure Conference, Porto, Portugal, 1999. [13] I. Senjanović, S. Tomašević, J. Parunov, "Procjena zamorne čvrstoće uzduţnjaka palube FPSO broda", Radovi FSB XXII, str.35–44, 1999. [14] J. Parunov, I. Senjanović, "Metode za dugoročnu prognozu ekstremnih stanja mora", Brodogradnja 48, str. 131–138, 2/2000. [15] J. Parunov, I. Senjanović, S. Tomašević, "On the modelling uncertainty of the linear wave bending moment", NAV2000 International Conference on Ship and Shipping Research, Venice, 9/2000. [16] Y. Garbatov, S. Rudan, C. Guedes Soares, "Fatigue strength assessment of ship nuckle details", IMAM, 2000. [17] S. Rudan, Y. Garbatov and C. Guedes Soares "Finite Element Study of Stress Concentration Factors in Ship Knuckle Details", Cavtat, 2000. [18] Ţ. Domazet, "Metode zaustavljanja širenja pukotine", Disertacija, FSB Zagreb, 1993. [19] K. Ţiha, V. Ivančević, "Primjena procedure za analizu zamora u brodskim konstrukcijama", Brodogradnja 44, str. 48–54, 3/1999. 116
Page 1 and 2:
SVEUĈILIŠTE U ZAGREBU FAKULTET ST
Page 3 and 4:
2.5 Projektne S-N krivulje (Wöhler
Page 5 and 6:
5 ANALIZA UTJECAJNIH PARAMETARA ...
Page 7 and 8:
Popis korištenih oznaka a - dulja
Page 9 and 10:
K K Bi K f K s K s,tol K t - koefic
Page 11 and 12:
S PM - ordinata Pierson-Moskovitz s
Page 13 and 14:
ij - raspon naprezanja s vjerojatno
Page 15 and 16:
1 UVOD Više od polovice od 10000 t
Page 17 and 18:
1.1 Povijesni pregled Prva sustavna
Page 19 and 20:
2 ZAMOR BRODSKIH KONSTRUKCIJA Equat
Page 21 and 22:
2.2 Postupci proraĉuna zamora brod
Page 23 and 24:
srednji valni period T , koji preds
Page 25 and 26:
Slika 2.3: Marsden zone [31] Slika
Page 27 and 28:
Za zadani smjer i brzinu broda, pot
Page 29 and 30:
2.2.1.4 OdreĊivanje odziva konstru
Page 31 and 32:
2.2.1.6 Proraĉun zamornog ošteće
Page 33 and 34:
Za odreĎeni spektar odziva je: i u
Page 35 and 36:
Tip broda Nakcran brod Balast Tanke
Page 37 and 38:
azličitih opterećenja - takva da
Page 39 and 40:
usporediv s nijednim klasificiranim
Page 41 and 42:
2.4.4 Faktori koncentracije napreza
Page 43 and 44:
Za odreĎivanje dinamičke izdrţlj
Page 45 and 46:
Slika 2.14: IIW S-N krivulje [43] 2
Page 47 and 48:
vjerojatnosti prelaţenja (npr. 10
Page 49 and 50:
metode zavarivanja. Pokazalo se da
Page 51 and 52:
Ako se dugoročna raspodjela valnog
Page 53 and 54:
3 POSTUPCI ZA OCJENU ZAMORA Equatio
Page 55 and 56:
3.2 Postupak proraĉuna zamora Bure
Page 57 and 58:
spojevi uzduţnjaka unutarnjeg trup
Page 59 and 60:
0.25 M WV 0.45 M WH 0.25 M WV 0.
Page 61 and 62:
horizontalni moment savijanja na va
Page 63 and 64:
H 1 H 1 /4 .75H 1 1.53 1.26 Slika 3
Page 65 and 66:
3.2.4.1 Vjerojatnost oštećenja Ra
Page 67 and 68:
3.2.5 Procjena dinamiĉke izdrţlji
Page 69 and 70:
BV kao smjernicu daje sljedeće vri
Page 71 and 72:
tankova Opterećenja od tereta ili
Page 73 and 74:
m = m 0 , za Q 0, m = 2m 0 - 1, za
Page 75 and 76:
R = 100 (GL krivulja 100), za K-su
Page 77 and 78:
Slika 3.7: Detalj iz SDDG-a (Struct
Page 79 and 80: 3.4.2.1 Razina 2 FDA procedure Razi
Page 81 and 82: Slika 3.10: Globalni i lokalni mode
Page 83 and 84: 4 PRIMJERI PRORAĈUNA ZAMORNOG OŠT
Page 85 and 86: 17500 Teretni tank No.3 2150 R108 3
Page 87 and 88: Profil a [cm] t p [cm] e x [cm] Pov
Page 89 and 90: Naprezanja od momenata savijanja na
Page 91 and 92: 4.1.1.4 Proraĉun kumulativnog omje
Page 93 and 94: Vijek trajanja spoja obzirom na oš
Page 95 and 96: 1 = 32.1 m - širina najgornje nepr
Page 97 and 98: Relativni otklon poprečne konstruk
Page 99 and 100: Ekvivalentna vrijednost konstanti C
Page 102 and 103: Slika 4.8: Indeks zamornog ošteće
Page 104 and 105: 2.3 Stdb - Crit1 Stbd - Crit2 Port
Page 106 and 107: 2.3 Stdb - Crit1 Stbd - Crit2 Port
Page 108 and 109: 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0 44 68 88 108 13
Page 110 and 111: 6.0 4.8 Stdb - Crit1 3.6 Stbd - Cri
Page 112 and 113: Godine Godine 333 350 300 Lok. GL B
Page 114 and 115: Indeks zamornog oštećenja D Indek
Page 116 and 117: 5.2.1 Faktori senzitivnosti Za jedn
Page 118 and 119: 0.06 fHDsL Funkcija gustoce vjeroja
Page 120 and 121: D (bez korozije) Lokacija BV GL 1 0
Page 122 and 123: 70 60 50 40 T [god.] 30 20 10 e T 0
Page 124 and 125: 5.6 Utjecaj kombinacije globalnog i
Page 126 and 127: 5.7 Moguća poboljšanja detalja br
Page 128 and 129: Okvrino rebro Okvrino rebro Uzdužn
Page 132 and 133: [20] V. Ivančević, "Projektni pos
Page 134 and 135: PRILOG A: PRORAĈUN SAVIJANJA UZDU
Page 136 and 137: k = 1 - konstanta za tankere, k r =
Page 138 and 139: PRILOG C: PRORAĈUN DVOBOKA I DVODN
Page 140 and 141: I pa pb (C.5) I na I I nb Iz gornj
Page 142 and 143: PRILOG D: PODACI O BRODU ZA RASUTE
show all

OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?