29.10.2014 Views

OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB

OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB

OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kod limova i ljuski, ţarišno naprezanje s moţe se definirati i izračunati jednostavno, jer<br />

je naprezanje na gornjoj površini lima jednako sumi membranskog naprezanja m i naprezanja<br />

savijanja b :<br />

s m <br />

b<br />

(2.34)<br />

s<br />

m<br />

b<br />

Neutralna os<br />

=<br />

+<br />

Slika 2.8: Ţarišno naprezanje u limu [25]<br />

2.4.3 Vršno (notch) naprezanje<br />

Pod vršnim naprezanjem podrazumijeva se lokalno povećano naprezanje u zarezu, tj. u<br />

korijenu zavara ili na rubovima izreza. U ovo naprezanje uračunate su koncentracije naprezanja<br />

od geometrije konstrukcije kao i od prisutnosti zavara. Vršno naprezanje za jedan sučeljeni<br />

zavareni spoj limova, za razliku od ţarišnog naprezanja, uključuje dodatnu, nelinearnu,<br />

komponentu naprezanja nl :<br />

k m b <br />

nl<br />

(2.35)<br />

k<br />

m<br />

b<br />

nl<br />

= + +<br />

Slika 2.9: Zarezno naprezanje u korijenu zavara [25]<br />

Postupak procjene zamora koji se osniva na vršnom naprezanju upotrebljava samo jednu<br />

S–N krivulju za sve tipove detalja. Ta krivulja nije ista kao S–N krivulja koja se upotrebljava<br />

kod primjene ţarišnog naprezanja.<br />

40

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!