OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB

1 = 32.1 m – širina najgornje neprekinute palube na 0.8L od krmene okomice,
b 2 = 31.8 m – širina vodne linije na 0.8L od krmene okomice,
d 1 = 12.20 m – gaz pri stvarnom stanju krcanja (nakrcan brod),
H = 17.5 m – visina broda,
145
L 2
n
2
1
= 0.353,
1225
v
n3 0.33 0.67 1.6 L = 0.807,
v = 15 čv – brzina broda.
4.2.1.1.2 Lokalna opterećenja
Vanjsko opterećenje na bokove broda –tlak mora:
gdje je:
p d,max = 10(d 1 – z) + p o C F = 88.76 kN/m 2
p d,min = 10(d 1 – z) – p o C F = 29.24 kN/m 2 ,
d 1 = 12.20 m – gaz nakrcanog broda,
z = z 2 = 6.3 m – poloţaj uzduţnjaka po visini od osnovice,
p 2.1 C 0.7 C C f = 29.76 kN/m 2 – osnovno vanjsko opterećenje,
o
b w L
C L = 1.0 za L>90 m,
f = 1.0, koeficijent za vanjsku oplatu,
C F = 1.0, za 0.2 < x/L < 0.7.
Unutrašnje opterećenje punih tankova – tlak tereta:
gdje je:
h d,max = 9.81 c [h 1 cos+(0.3b+y)sin]+100 p v = 162.6 kN/m 2
h d,min = 9.81 c [h 1 cos+(0.3b–y) sin] + 100 p v = 80.64 kN/m 2
c = 0.866 t/m 3 – gustoća tereta,
h 1 = H – z 2 = 17.5–6.3=11.2 m udaljenost središta opterećenja od vrha tanka,
= 20 o –projektni kut poprečnog nagiba broda,
b = 14.0 m – širina tanka mjerena pri vrhu tanka,
y = 14.1 m – udaljenost središta opterećenja od središnje okomice tanka,
p v = 0.2 bar – minimalni tlak otvaranja prekotlačnog ventila.
81