OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB
OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB
OCJENJIVANJE ZAMORA BRODSKIH KONSTRUKCIJA - FESB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Geometrija korijena zavara stvara lokalno povećanje (koncentracija) naprezanja i<br />
konačno maksimalno lokalno vršno naprezanje je:<br />
Sk Kf Ss<br />
(3.6)<br />
gdje je:<br />
S k – raspon vršnog naprezanja<br />
K f – zamorni faktor zareza koji uključuje utjecaj geometrije zavara<br />
Na osnovi rezultata proračuna (metodom konačnih elemenata) i mjerenja naprezanja,<br />
faktor K f potreban za proračun ovog naprezanja u proceduri koju primjenjuje BV moţe se<br />
odrediti pribliţnom formulom:<br />
gdje je:<br />
K 0.5<br />
f<br />
2 /30<br />
(3.7)<br />
srednji kut korijena zavara u [ o ].<br />
Ukoliko nije drugačije naglašeno, se uzima 30 o za sučeljene zavare i 45 o za kutne<br />
zavare. Ovaj faktor se korigira pri izboru S–N krivulje, pa se u postupku BV-a primjenjuje<br />
korigirani faktor koncentracije naprezanja za zavar K w (3.10).<br />
BV procedura osniva se na pristupu sa vršnim naprezanjem kod kojeg se žarišni raspon<br />
naprezanja S s određuje metodom konačnih elemenata, a faktor K f se računa parametarskim<br />
formulama baziranim na rezultatima analize metodom konačnih elemenata i eksperimentima.<br />
Ţarišno naprezanje se moţe odrediti i primjenom parametarske formule uz poznati<br />
geometrijski faktor koncentracije naprezanja K s razmatranog konstruktivnog detalja. Faktori K s<br />
dani su tablično za odreĎene tipove spojeva (slika 3.3):<br />
Geometrijski faktori konc. naprezanja K s1 (aksijalni) K s2 (savijanje)<br />
H 1<br />
H 1<br />
/4<br />
2.57 1.21<br />
48