16.11.2014 Views

1,5 MB - Urenio

1,5 MB - Urenio

1,5 MB - Urenio

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ΑΣΤΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ 23<br />

παραγωγής τους και των επενδύσεων που πραγµατοποιεί το κράτος σε<br />

εγκαταστάσεις εξοπλισµού, προϋποθέτει µία θεώρηση του συνόλου των<br />

δηµοσίων δαπανών και του ρόλου τους στην εξέλιξη οικονοµικών και<br />

κοινωνικών διαδικασιών 12 . Εδώ θα πρέπει να αναφέρουµε ότι το κράτος<br />

αναλαµβάνει την χρηµατοδότηση όλων των εγκαταστάσεων που η παραγωγή<br />

τους είναι ασύµφορη για το ιδιωτικό κεφάλαιο (λόγω µικρού ποσοστού<br />

κέρδους), οι οποίες όµως είναι απαραίτητες για την συνέχιση των<br />

παραγωγικών διαδικασιών σ' όλους τους ιδιωτικούς φορείς 13 .<br />

2.4. Τα δίκτυα υποδοµής και µεταφοράς<br />

Η θέση και τα χαρακτηριστικά των δρόµων, των µέσων συγκοινωνίας και<br />

µεταφοράς, των δικτύων ύδρευσης, ενέργειας, αποχέτευσης, επικοινωνίας<br />

καθορίζονται σε σχέση µε τις διατάξεις και τα µεγέθη των χώρων εργασίας,<br />

κατοικίας, και εξοπλισµού. Γιατί ο λόγος ύπαρξής τους είναι είτε<br />

να βοηθούν στην πραγµατοποίηση ορισµένων δραστηριοτήτων, είτε να<br />

συνδέουν τους χώρους παραγωγής µεταξύ τους και µε τους χώρους κατανάλωσης.<br />

Το σύνολο της υποδοµής µπορούµε να το κατατάξουµε σε δύο κατηγορίες.<br />

Πολλά από τα στοιχεία της υποδοµής µπορούν να θεωρηθούν<br />

σαν αναγκαία για την ολοκλήρωση των παραγωγικών διαδικασιών που<br />

άρχισαν στους χώρους παραγωγής. Τέτοια είναι τα δίκτυα µεταφοράς<br />

των εµπορευµάτων. Άλλα πάλι στοιχεία µπορούν να θεωρηθούν σαν<br />

τµήµατα του κοινωνικού εξοπλισµού, όπως το δίκτυο ύδρευσης και αποχέτευσης<br />

των κατοικιών ή τα µέσα αστικής συγκοινωνίας. Για κάθε µία<br />

από τις παραπάνω κατηγορίες ισχύουν διαφορετικά κριτήρια χρηµατοδότησης<br />

και παραγωγής. Μπορούµε να πούµε ότι γενικά δίνεται προτεραιότητα<br />

στην παραγωγή των στοιχείων της πρώτης κατηγορίας ενώ η χρη-<br />

µατοδότηση των στοιχείων της δεύτερης ακολουθεί την λογική χρηµα-<br />

12 Βλ. το σύντοµο άρθρο του Lojkine J., "Συνεισφορά σε µια µαρξιστική θεωρία της καπιταλιστικής<br />

αστικοποίησης", στο "Η Πόλη στο Κεφαλαιοκρατικό Σύστηµα" όπ. παρ.<br />

13 Βλ. Pottier C., La Logique du Financement Publique de l'Urbanisation. éd. Mouton, Paris<br />

1976.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!