•

- - L --
PIONIR NA RECI POTOMAK
Pokusaji Semjuela Lengleja pre prvog leta brace Rajt
Jmc Scrnjucla Pirponta Lenglcjn (Samuel J'icrpont
langlc)) nije tako poznato kao on a drugih tntctnika
avijacijc. :.tedutim. Lenglej jc ou. 11'34. a
za letCilJC je preo da -,e interesujc vet sredinom pcdesctih
godina. Po~co jc da crca i iu:aduje male modele
lctclica -,a motorom koji su bili tcmclj njegovih kasnijih
rumi~ljanja o acrodinamici i dolazi za obimnc
teoriJ>lc proratunc l3 praktirnn prist up tajnama lctenja.
o,nj na izglcd besmislcn rad dobio je )>Otpuno
drugu~ iji /ll!H~aj kada \ll dva njegova mode Ia uviona na
parni pogon sa ra;ponom 4.3 m prcletela daljinu od
IWlm Tako je Lcnglej pni tl\CO let sa mMonom
tetom od ,azduha. ialo je bila ret 'amo o modclu.
Lenglcjcvi prvi modcli imali su motor i u tome se
njcgov priswp su~tin~ki razlikovuo od onog bn:1Ce
Rajt. Lcnglcj je bio ubcden da od "'mog potctka mora
da ratuna na mocor. pa je tako morao da ima u 'idu
njego' utinak. tet•nu 1 momenat ehse. umcMo da :,e
posvctio JCdrilici kojn bi biln u stunju da u vatduh
podignc tovcka. Kado bi do kraja i>rndio jed:m model.
wpotco bi drugi. j~ ve6. Bio jc ubeden dn tc takvim
~btematitnim radom pc.htu~a pra'e rezultace. Godinc
1~'9ll. dobio jc finansij;ku pomoc ,Jade SAO da. na
o~novu S\'ojih modcla. krcnc u izgr.Jdnju lctclice koja
bi mogla da poncsc i tovek:a. Tck od tog trcnu1kn.
n~akon dug.ih godina tajno!t rada. novmari i ja''llOM
potcli su da ;c tnteresuju za Lengleje'c cl,perimentc
A "ion sa ljud~ kom posadom
Lcnglcj jc j~ jcdnom i1grodio ta~an model aviona
premn svojim tami\lima. kako bi mogao dn inede pr.:1
let 'pravom kOJu bi vodio pilot. Q,aj model. sa pogo·
nom na jcdno"avni benzin\ko motor. u;pe~no je prclctco.
1901. rcku Potomak. Time jc dat ntak ta pocctnk
korl\lruisanju i izrade pravoi! lWiona. Ra/umc se da jc
~tampa odmah potcla da \C inreresuje z~~ njcgo" rad i
Lenglej je po;tao "estan da mora -lao;clretar Smu
>Onijen instituta (na 10m polota)u bio jc >Ct od 1887)
dn opravda >voj rcnomc. l'o~c tkom oktobrn 1903. dugo~ckivani
uvion bio jc 'iprcman za prvi probni let.
L.ctclica. na7\ ana Aerodrom. imala je d\ a paraleln;.l
lrila raspona 1~.6metara o bcnzinskt motor od 55 KS
koJ• je zamhlio o izradio Lcnglejev pomocnik Carh
Mcnli (Charlc' Manly). Lagani trup sc ;a>tojao otl
jcdnostnvnc konstrukcije ccvi i fica. a mno,·a pogon·
Dole le>·o: Aerodrom ft
h10 pn-1 Ltt~glejel· tnum
dot·olpiO rtlik do fXJIH'\1
lm·eka. l'rt- toga on w
httvio jedino modetiuw t
pomo(u njih istratw Jt'
'
'
. l
10