•

Foker F-VII »Juzni krst«
medusletanja stignu od Australije do Sjedinjenih Drtava
iii od Njujorka do Tokija. Medutim. kada su Kingsiord-Smit
i njegova posada izvrlavali svoj let. bi1i su
ptvt koji su se upustili u ne~to sli~no.
a i ptvi let od
upadne ameri~ke obale do Havaja je izvtien tck godinu
dana ranije.
Posada jc ll)Ora1a da savlada ogromne probleme. A vion
koji je mogao da izdrfi samo nekoliko stouna kilometara
bez sletanja, morao je da se preradi i da dobije
dodatne rczervoarc za gorivo kako bi imao veti dolet.
\ledutim, sa putnom brztnom od 160 km na eas daljina
od npr. 1600 km zna~ila je let od desct i vi!e ~asova.
Zbog velikog opteretenja gorivom. Juf/ti krst je morao
da koristi osetno dufu poletnu stazu, a bilo jc
vcoma malo aerodroma koje je mogao da koristi pod
punim optcreteojcm. U stvari, vi!te puta morali su da
polecu sa same obale.
Dobra vrcmenska situacija i pun mescc bili su uslov za
dugi let prcko Tihog okeana. u 08.54 easova po lokalnom
vremenu, 31. maja 1928. posle zaleta od 762
metra. Jutni kr.st se odvojio od zemlje pri brzini od
~I km oa eas i poeeo. onako pretovaren, bingo dn
penjc. da bi posle dva min uta postigao visiou od 30m.
Deset minuta kasnije. Jutni km je preleteo preko
mosta Golden Gcjt na visini od 335m. a !test minutn
posle toga nastavio je let u pravcu Havaja, leteCi na
\1Stni od 457 m, brzinom od 143 km na e..s. Na putu su
nai§li na mestimienu obla~nost i vetar. ali posada je pre
"·ega brinula zbog potro!nje goriva. Medutim. Kingsford-Smit
' njegova posada su bez problema slctcli nn
Viler Fild, nerodrom kod Perl Hnrbora nakon leta od
27 easova i 23 minula.
jc priprcmljena Maza za polctanje od 1370 on. Kingsford-Smit
je prorafunao da te foktru za ••let biti
potrebno 1067 m pa jc postav•o jednog fo,cka na toj
daljini da bi mu javljao koliki je prcosta1i deo pistc.
Kada je Jutni km konafno krenuo obalom u OS.22
fa~a 3. juna, bio mu jc potrcban zalet od fitnvih
1036 m. Ovakva dutina poletanja danas se mo:!e ufiniti
beznaeajnom. jer dana!nji aerodrorru imaju piste du!inc
i do 4570m, ali potrcbno jc medutim. imati na umu
da bi u ono vrcme poletanjc fokua uz uobifajeno
opteretenjc usledilo nakon samo 225m zaleta.
Let od llavaja do malog sportskog acrodroma kod
grada Suva na OSIT\'U Fidii. trajao je 34 easa I 28
mmuta i predstavljao jc zaista pra,,i podvig. Kvarovi
nn radio-stanici i jo! neke nczgodc sa motorima nr~u
izazivaJi ve~u zabrinutost posade. pa tak m nevreme
kojc im S isprefilo na putu. U prvih dvanacst ~asova
leta. Kingsford-Smit i Ulm su lcteli na ,;sini od 180m
da bi ~tcdeli gorivo ali na istcku dana popcli su sc na
bezbedniju visinu. A onda jc nai§ao veliki oblak ~
ki~m. ~to ih jc prisihlo da se popnu na ''sinu od
2500 m. Zcstoke munje i gromovi su ih opet naterali dn
Levo dole: Jutni krst na
polerku pedtStlllr godrna
lUI medunorodnom sidntj·
.rkom oerodromu Kmgs·
ford·Smll, u dnllh'U tttl'N
stoldll mlaileg pumitkog
Ol-'iona Ju:ni krrt j~ fada
,:_/o!.en nn aerotfromu lgl
Farm u Brisbtjnu.
Dole: Trornotomi fokrr F­
VI/ koflm je King.