•

More documents

Recommendations

Info

lduce godinc braca su napravila nov avion koji su nazvali Flajer 2 i isprobnJi su ga blizu Oajtona. Konstruisali su i novi uredaj za katapuhiranjc aviona. a lctclica jc opremljena novin1 motOrom. Ujcdno oni su pobolj!ali svoje pilotsko umecc i krajcm tc godinc vee su savladali letenjc u obliku slova »S«. Vilbur je avion ponudio amcril:kom vojnom ministarstvu. ali nijc bio voljan da prikate avion, niti da otkrijc njcgovc tehni~ke osobine. sve dok sc nc potpiw ugo· vor. Godine 1904. bracu Rajt jc posetio engleski pu· kovnik Kaper (Capper) koji jc fclco da avion otkupi za eng.lcsku vojsku. ali opct pod uslovom da vidi avion tokom leta i da ima uvid u tehni~ke pojedinosti. Braca Rajt su kasnije bila u kontaktu i sa Francuzima. ali mu~no pregovaranjc jc zavrScno onda kada su Rajtovi shvatili da su spccifikacije o brzini. visini leta i mogu Ccm tcrctu za njihov avion previsoke. Onda su dozvoli1i da se avion snimi i u amcri~koj ostaloj ~tampi su objavili tcltni~kc detaljc o svojoj letelici. U Francuskoj sc odu~cvljcnjc za avijaciju po· veCalo kada su shvatili da sc i druge zemlje nalaze pred sa mom izgradnjom svog motornog aviona. K rajem 1906. braCa Rajt su za prodaju aviona z.a.intcrcsovali jednog od vodeCih trgovaca oru~jcm C. R. Flinta koji je imao poslovnc kontaktc u Londonu. Bcrlinu i Petro~ g_radu. Posredstvom &vojc londonske poslovne veze lcjdi Dzejn Tejlor (Jane Taylor). Flin je poku~ao da se poveZe s.a lordom Haldanom u eng.leskom vojnom ministarstvu i lo1·dom Tvidmautom (Twccdmouthom) u admiraliletu, ali ipak nijc do~lo do prodajc aviona. Vllburov oprczni poslovni duh nlje imao velikog uspe· ha u poslovima na drl.avnom nivou. i Flajer Ill Uspcsnc godinc Tek 1908. braca Rajt su uspcla da svoj avion prodaju ameri~kom vojnorn ministarstvu za sumu od 25.000 dolara. lstc godinc i Francuz Lazar Veler (Lazare Weiller) je sa njima sklopio sporazum da u Francuskoj podigne fabriku koja Ce proizvoditi njihove avionc. BraCa su ponudiJa svoj a\rion i ncma~koj. it\'lijanskoj. japanskoj i ruskoj vojsci a ujcdno su se pobrinuli i za patcntnu za.Stitu svojih tchnifkih re~enja. '
l.r•·o: Nfljrr Ill jr bit> pm m·imr koji jt mo~ttro tla1:.· w•tll' du!.i lr1 1 tltl ~t npmr UJJrOI'/ja /10 tl'itn Oftutra SiHrm :::a upradjtlfiJt bra· tr Rajt Jf omogu(ot·oo ·~· mntt' praraco 1 ltttiiJ~ u :.OtiArrumn. --- So.n un lt•·o: A nmr roJI .A jt UptO/HJI'Off C1 I'OJIIOJ bo· ~· Fort lltJtT 4od I ·a;m~· 10110 otl
Page 1 and 2: I I • •
Page 3: LUSTROVANA ISTORIJA VAZDUHOPLOVST I
Page 6 and 7: PRVI COVEK KOJI JE POLETEO? Svojim
Page 8 and 9: COVEK-PTICA IZ BERLINA Eksperimenti
Page 10 and 11: - - L -- PIONIR NA RECI POTOMAK Pok
Page 12 and 13: RODENJE AVIONA Godine 1903. braca V
Page 16 and 17: Dolt' ft•,·a. Rlljto\' unon· d:
Page 18 and 19: \1cunhe) za pl'\i let od parka kod
Page 20 and 21: Dole: Samos·Dilnonov ori· ginalni
Page 22 and 23: I t Gore: Lotam lett' s1•ojim (lv
Page 24 and 25: BlerioXI Ciort: Trop anono blt"rro
Page 26 and 27: Dnno. l'prm ljultJt po IWS:thu m um
Page 28 and 29: PIONIRI JUGOSLOVENSKOG VAZDUHOPLOVS
Page 30 and 31: Levo: Ecltl· \II, \•erOI.-'(ltno
Page 32 and 33: PIONIR AKROBATIKE- PEGU Njegovi pok
Page 34 and 35: PILOT SA DIVLJEG ZAPADA Sem Kodi je
Page 36 and 37: Dolt A.'odt rodi no n·om d,·oJ..n
Page 38 and 39: Doff Pogled " ptlol\411 Jwbmu saCrn
Page 40 and 41: I Sh11ri ne idu kako bi trebalo Kak
Page 42 and 43: Oaglasov Svelski pulnik Daglasov av
Page 44 and 45: »DUH SENT LUISA« Carls Lindberg j
Page 46 and 47: dana za dogovorenih 12.500 dolara.
Page 48 and 49: Dole: Lindberg u kabini aviona siko
Page 50 and 51: Supermarin S6 B li da Jete oko trou
Page 52 and 53: kompanije Sel i Dteneral Stirn navi
Page 54 and 55: • • (iorr: Savoja-nwrll.eu Sm65
Page 56 and 57: Avro 504K G-EBIZ koji je leteo u le
Page 58 and 59: Gore: U Frunwskoj Jt •·reme lttU
Page 60 and 61: Desno: Savremeni Ietol po krilu je
Page 62 and 63: Desno: Pits speiel Rotuw· nOn! akr
Page 64 and 65:
i to joker F· VII, zvani Detroiter
Page 66 and 67:
sidu do iznad same morske povr~inc.
Page 68 and 69:
SAMA DO AUSTRALIJE Prvi daljinski l
Page 70 and 71:
Dolt•: f:.'nu D!omon na a~rodromu
Page 72 and 73:
De.mo: A vion persival gal siks koj
Page 74 and 75:
Gore: Post i G~ti sa Vini Mej mrd,
Page 76 and 77:
Dole: Posto•·a Vrni MtJ je i:/ot
Page 78 and 79:
jcdan primcrak. a O
Page 80 and 81:
USAMLJENI LETAC Let Frenslsa Cicest
Page 82 and 83:
Dolt: Jotlm ostori Cil'ntero•·og
Page 84 and 85:
1 • Dole: Ricard IJml (ties· no)
Page 86 and 87:
Dt>no: Nakon lnJIItn{alnog povratka
Page 88 and 89:
Dol~. Fornwcrju rtalrjan· sJ..rh h
Page 90 and 91:
Kako se vreme naglo pogoN!alo. Amel
Page 92 and 93:
1 Dole: Poslr prt•og •pra· ''O
Page 94 and 95:
!)ole: ANT-25·1 crvenih /...rl/a k
Page 96 and 97:
dcnje. Nekoliko MF7tmalo je i belgi
Page 98 and 99:
Moris farm an MF 11 Dlmenzlje Raspo
Page 100 and 101:
D.sno: Bomlx>rdtr .\ C 223 I~ /936.
Page 102 and 103:
Dole: Brege 14 10 plo••CJma umu
Page 105 and 106:
Od /9/7. do 1926. tzradt iiO """ 85
Page 107 and 108:
... !\ , / , ' , ' ~---- ... , / /
Page 109 and 110:
o c,holnlm 3\IOn \3 t;rcd i ~njom g
Page 111 and 112:
da javljaju poprili~ne te~ko& . Uz
Page 113 and 114:
Levo i sasvim /evo: Kapro· ni Ca 1
Page 115 and 116:
Dol~; Pn·' prmr~rak prob· ne sen1
Page 117 and 118:
sto dotada.Snje • kante za smcc5e
Page 119 and 120:
se razbio o zemlju. Upnwo ta opa~na
Page 121 and 122:
• Desno: Awon Ht-219 i• motda b
Page 123 and 124:
Utohko JC •·i!e za ialjenjc ~to
Page 125 and 126:
Kertis JN-4 dzeni Motor KortisOX-5
Page 127 and 128:
Gore: JedJJn od u·ega 45 pflmuaka
Page 129 and 130:
sirao se kao treci za Gordon Beneto
Page 131 and 132:
lorn (parasol). Dvokrilna vcr
Page 133 and 134:
Gore: Trem1f.ni ovion U-2 je bio mo
Page 135 and 136:
Te!ina praznog aviona 1265kg Teiina
Page 137 and 138:
KONSTRUKTOR IZ PIKARDIJE Mnogi pozn
Page 139 and 140:
u•·o: Pmmik• pote;-62 kompamje
Page 141 and 142:
I Hidroovioni i ovlonlt• •eUke
Page 143 and 144:
Dtsrro: Od oktobra /917. do oktobra
Page 145 and 146:
vazduhoplovnc tchnikc upotrebljavan
Page 147 and 148:
Hidroplan SM DlmenziJe Raspon 14,50
Page 149 and 150:
Rogozarski R-313 nutiln preduzeCima
Page 151:
Vikers vimi britanskog ratnog vazdu
Page 154 and 155:
Gore: T1~rboelum avion v1kers •·
Page 156 and 157:
VRHUNSKI AKROBATI Biker jungman I j
Page 158 and 159:
vehkog broja izgrn.iidvej, jednn re
Page 160 and 161:
SADRZAJ PRVI COVEK KOJI JE POLETEO?
show all

•

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?