Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Brege Br 1050 Elize<br />
Gore: Elize sa oznakama<br />
mornaritkog vazduhoplovstva<br />
koji se koristio<br />
na nosaCima aviona.<br />
Desno: Bn.i juri!ni tlvion<br />
8re693 francuski piloti su<br />
koristili za smele napade<br />
na nemaCke jedinice u na·<br />
predovanju 1 maja i juno<br />
1940, ali ih nije bilo dovoljno<br />
da bi prouzrokovali<br />
neku veCu .ftetu. Na slici je<br />
prikazmr Bre 693 u bojama<br />
vi§ijevske avijacije.<br />
Vilakuble. Ovi avioni su u borbama bili veoma efikasni<br />
i ~ctiri grupc kojc su ih koristile oborile su 47 oeprijatcljskih<br />
aviona, iako nije bilo odgovarajuCib tehni~kih<br />
baza, a i posade nisu bile dovoljno izveibane.<br />
Od ostalih predratnih aviona iz fabrike Brege tteba<br />
pomenuti i ~etvoromotorni bombarder 8re482 84, ~ija<br />
dva prototipa, mcdutim, nisu poletela, jer je Francuska<br />
pre toga okupirana. Jedan avion iz te serije je dOC.kao<br />
i kraj rata i nakon obimnlb preuredivanja polcteo je<br />
1947. u Tuluzu gde je kori~en za istrafivanja. Bregeovu<br />
fabriku u Vilakubleju jc nakon okupacije preuzeo<br />
Junkers i u njoj su po~eli da proizvode Ju-5213 m, a u<br />
fabrici u Bajonu krila za Fw-189. Tu su napravljcni i<br />
planovi za nema~ki putnicki avion Bv 144.<br />
Povratak belikopterima<br />
Godine 1932, Brege je pooovo posvetio svoju pa1nju<br />
helikopterima i u saradnji sa intenjerom Rene Doranom<br />
(Rene Dorand) izgradio je izuzetno dobar helikoptcr<br />
nazvan tirop/an /aboratorija koji je prvi put<br />
poletco 1935. Imao je dva koaksijalna rotora, kojima<br />
su prevazideni neki problemi, ali su stvoreoj i mnogi<br />
novi. Za vreme rata Brege se posvetio daJjim razmi<br />
~ljanjima o toj Ictclici i tako jc 1949. izradio novi<br />
helikopter brege tirop/an II E, koji jc takoc:Ie imao<br />
koaksijalni rotor i odlitno je leteo, ali ipak nije mogao<br />
da se meri sa proizvodima konstruktora helikoptera<br />
Sikorskog i Bela (Sikorski, Bell).<br />
lz predratnih konstrukcija kolmar 500 i dfinovskog<br />
hidroaviona Br 370, poslc rata su se razvili Br89 merkur<br />
sa dva mot ora herkules iii ~etiri mot ora reno od po<br />
500KS. Avion 8r76-1 je preurec:Icn u ogromoi dvospratni<br />
Br 763 tlupla paluba sa ~e1iri mOtora vasp od<br />
106
Change language