•

KAPRONI - VIRTUOZNI KONSTRUKTOR AVIONA
Njegov se trag u vazduhoplovstvu proteze od pionlrskih do najnovljlh vremena
0Htdcsct • sedmog maJa 1910 . ..a neke tivadc u Mal·
P'C"'' kod Milana pole ceo jc PI'\ i avion kaprom. Onni
Kaproni (Gianni Caproni). rodcn je 1886. u Masone
d'Ark.u u Trentu, u blizini lado§njc italijansko-nu,1rougur-~ke
granice. Godinc 1907. diplomirao je nu gra·
dcvin\lom (akuhetu. a onda jc od)u~io da MUlriju. Ka·
proni jc O\ u ponudu odbio i nakon "' c\nog "Temena
ipak mu ~ osrnchnula ~reCa. Na pn·• \"Ojni konkurs za
nov iz:vida~k'i :wion. izradio je jcdno:r.tavan ali veoma
uspdan jednokrilni avion sa rotativnim rnmorom
gnom od 80 KS. sasvim lcpih acrodinami~kih oblika za
ono vrcmc. Pobcdio jc na konku"u i dobio porudzbi·
nu za popunu JCdnc eskadrile. tako dn jc 15. eskadrila
prilikom ulaska ltalije u prvi SVCISI..J rat VCC letela O\im
••·ionima. Septcmbra 1913. taj je a> ion. sa jaam motorom.
postavio noz otalijanskih rckorda. a Kaproni je
u svom m1mom birou u Vizoli wda ,.c~ osmi~ljavao
mnogo ve~e avionc koji bi mogli dn nO\C vc6 teret na
vece daljinc. Jcdan od njih je trebalo "" bude strategij·
ski boonbardcr kakvog je zamiSijao njcgov zemljak.
tada puko•nik. Dulio Duet (Giuloo Oouhet). Ipak.
1913. jUS \C nt)C mnogo mislilo na rat 1 Kapronijc•
projekt je 0\tao u po..acem stolu. iako JC neke njegme
elemente mogao d3 upotrebi "e~ c..lcdcCc godine kada
je situacija u Enopi postala mnogo komplikovanija pa
je bombardcr odmah postao intcrc:r.nntan za italijan·
sku vrhovnu komondu.
Oktobra 1914. je fabri~ki probni pilot Emilio Pcnsuti
poleteo prvim tromotomim kopronljtm 260CV. Bio je
Gort•: /)ani Kaproni je bio
m!c•ujtr koji se vet svojim
pnlm tupe/im avio110m
maja 1910. upisao u istort·
JU ,·a:tlultopfo.,·stva.
Dolf: Britansko mornarrt·
ko •·a:duhoplo•·sn·o 1~ bt·
lo roko odufevljmo 1\o·
prOIII}t\·im
lrOmOIOrmm
bomhordtrima da je poru·
blo f"r rrokrilaca Ca 4 kojt
.w tadtJ svakako spttdali
mt!tlu najveCe sa"e;,_11ifkt!
bombardtre.
I
•