•

Kada sc vratila u Englcsku, Emi je progl~na •komandantom
Britanske imperije« i odmah je veC plan.irala
novi let na veliku daljinu, ovoga puta do Tokija
preko Sovjetskog Saveza. Svojim dtipsi motom polctcla
je 2.januara 1931. i stigla u Poljsku 6. januara,
nakon jcdnog prinudnog slctanja. Kada je stigla u
Moskvu. ubedili su jc da odustane od daljeg leta zbog
izuutno surove zime. Medutim, on a nije sasvim napustila
svoj naum. Kupila je jednokrilni de hevilendov
pus mot sa z.atvorenom kabinom i 29. jula jc sa aerodroma
Limpni odlctcla pravo za Moskvu. daleku
2650km. Zatim je nastavila let u pmvcu istoka i stigla
u Tokio nakon rekordnih devet dana. Ali, nije se time
zadovoljila - vratila se u Englesku istim putcm. i tako
postala prvi pilot koji jc prclctco ovaj put u oba pravca.
U tO vrcmc jc upoznala svog buduoog mufu.
Dtejmsa Molisona (James Molison). bi~ga pilota
RAF-a i instruktora letenja. koji je posHljao sve poznatiji
kao vodcCi avijatit"ar na dugim prugama. Vcn­
~l i su se u avgustu 1932. i odmah po~eli da pravc
planovc za svoje budu~e zajcdni~kc lctovc.
D!im Molison jc vc~ 1931. sam lctco za Australiju i
mana 1932. postavio je novi rekord za samostalni let
od Englcskc do Kejp Tauna.
Emi je z.a izvesno vreme morala da odustane od telje
da popravi Dtimov rekord do Kejp Tauna. jer je prvo
!elela da pomaie svome mutu kod planiranog samo·
sralnog leta preko Atlantskog okeana sa istoka na zapad.
Dtim je izv ~io taj let avgusta 1932. a 15. novembra
1932. svojim novim pus motam nazvanim Detert
kltmd Emi je polctcla sa Limpnija i stigla u Kejp Taun
pobolj ~av~i rekord svoga mufa za 10 ~asova i 30 minuta.
Emi je odletela za E nglesku pOCetkom 1933. i tako
postala jedina ~ena koja je ovu prugu prc~la u oba
pravca. Za svoj podvig bila jc nagradcna Scgrcjovim
trofcjem. Dtim i Emi su uskoro odlu~ili da poku~aju
da postignu novi apsolutni daljinski rekord. Planirali
su let od Engleske do Njujorka a zatim ka Bagdadu.
Molisonovi su kupili nov avion DH 84 dragon. sa regisrracijom
G-ACCV. To je bio dvomotorac. dvoscd.
dvokrilac koji jc bio poscbno prcradcn tako da mote da
na viSe mcsta u trupu primi vclikc dopunskc rczervo·
are za gorivo. A vion je nazvan Sifajrer.
Prvi put su poku!ali da polete iz Krojdona 8. juna
Gore: Emi D!.onson
ispred svog de hevilend
pus mota pre few do Jui.ne
A/rike. na aerotlromu
Stag Lejn " Engleskoj.
krajem 1932. 8ila je ro jedina
terJO koja je uspela da
izvede ovaj podvig u oba
pravca ; nagratlellll je Si·
grejvovim peharom.
69