04.02.2015 Views

Analiza tendencji rozwojowych regionu w odniesieniu do zgodności ...

Analiza tendencji rozwojowych regionu w odniesieniu do zgodności ...

Analiza tendencji rozwojowych regionu w odniesieniu do zgodności ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tab. 10. Struktura użytkowa powierzchni województwa w latach 2005–2008 (w %)<br />

Rodzaj 2005 2006 2007 2008<br />

Użytki rolne 50,09 50,11 49,70 49,43<br />

Lasy 29,59 29,98 30,10 30,17<br />

Pozostałe grunty 20,32 19,91 20,20 20,40<br />

Źródło: opracowanie własne na podstawie danych Urzędu Statystycznego we Wrocławiu.<br />

W niemal wszystkich powiatach lesistość nieznacznie rosła. Systematyczny spadek<br />

wartości tego wskaźnika zanotowano jedynie w Legnicy, z 3,4 % w 2005 roku <strong>do</strong><br />

3,1 % w 2008, przy czym wartość tego wskaźnika już w roku bazowym była najniższa<br />

wśród wszystkich powiatów, w tym miast na prawach powiatu. We Wrocławiu lesistość<br />

w 2008 roku wyniosła ponad 7 %, a w Jeleniej Górze – ponad 32 %. Powiaty, w których<br />

występowała co najmniej przez trzy lata stagnacja, to: lwówecki, oławski, świdnicki, lubiński,<br />

milicki, oleśnicki i strzeliński. Przy czym w powiecie milickim współczynnik ten był<br />

stosunkowo wysoki i wynosił ponad 40 %. W całym województwie wartość wskaźnika<br />

nieznacznie systematycznie wzrastała: z 29,2 % w 2005 roku <strong>do</strong> 29,5 % w 2008.<br />

Przeciętny wskaźnik ilości kilometrów dróg powiatowych i gminnych na 1 km 2<br />

powierzchni dla województwa w latach 2005–2008 utrzymywał się na poziomie ok. 0,72<br />

km (chociaż miał miejsce niewielki wzrost z 0,72 km w 2005 roku <strong>do</strong> 0,727 km w 2008).<br />

Ilość dróg powiatowych w km na 1 km 2 powierzchni utrzymywała się na stabilnym poziomie,<br />

jedynie w powiatach: strzelińskim, wrocławskim, wołowskim i lubińskim zanotowano<br />

zdecy<strong>do</strong>wany wzrost wartości tego wskaźnika. Rosła natomiast wartość wskaźnika<br />

w <strong>odniesieniu</strong> <strong>do</strong> dróg gminnych – <strong>do</strong>tyczyło to niemal 60 % powiatów. Bu<strong>do</strong>wy nowych<br />

dróg były podejmowane przede wszystkim od 2007 roku, w znacznym stopniu były to<br />

inwestycje <strong>do</strong>finansowane ze środków Unii Europejskiej.<br />

Na rysunku nr 25 przedstawiono ilość dróg powiatowych na 1 km 2 powierzchni<br />

według podregionów, według stanu na koniec 2008 roku.<br />

200

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!