Analiza tendencji rozwojowych regionu w odniesieniu do zgodności ...

Ryc. 25. Drogi powiatowe na 1 km 2 powierzchni według podregionów na tle średniej
dla województwa (w km), stan na 31 grudnia 2008 r.
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
jeleniogórski
podregion
legnickogłogowski
województwo
wałbrzyski wrocławski Wrocław
Źródło: opracowanie własne na podstawie danych Urzędu Statystycznego we Wrocławiu.
Wskaźnik osiągał wartości wyższe od średniej dla województwa w podregionach
wałbrzyskim i wrocławskim oraz mieście Wrocławiu. Zależność ta pozostawała stała od
2005 roku, przy czym zmniejszył się dystans pomiędzy podregionem wałbrzyskim i wrocławskim
na korzyść tego drugiego.
Analogiczne relacje w odniesieniu do dróg gminnych przedstawiono na rysunku
26. W tym układzie wartości wyższe od przeciętnych dla województwa wykazywały podregiony
wałbrzyski i jeleniogórski oraz oczywiście miasto Wrocław. Podregion wałbrzyski
w latach 2005–2008 obniżał swą pozycję na rzecz podregionu jeleniogórskiego, w którym
wartość wskaźnika na koniec 2008 roku w porównaniu z 31 grudnia 2005 wzrosła
o 3,5 %. Najwyższy wzrost, blisko o 4,5 % miał miejsce w podregionie wrocławskim,
który dynamicznie nadrabiał zaległości, kształtując tym samym obszar metropolitalny
Wrocławia.
201