Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

zeszyty naukowe uniwersytetu szczecińskiego
nr 628 problemy transportu i logistyki nr 13 2010
andrZEJ PiSkoZub 1
szczecińskie spotkania i przyjaźnie
Moje, tak bliskie z czasem, powiązania ze środowiskiem szczecińskim rozpoczęły
się przed ponad półwieczem w letnie wakacje 1957 roku. Dwanaście lat
wcześniej, we wrześniu 1945 roku, przybyłem do Gdańska. Miasto to od razu
mnie oczarowało, natychmiast uznałem je za „moje” i mieszkam tu nieprzerwanie
już 65 lat. Zanim w 1956 roku wstąpiłem na swoją drogę naukową,
jako asystent w Katedrze Ekonomiki i Organizacji Portów Morskich na WSE
w Sopocie, gruntownie poznałem wspaniałą historię Gdańska, dzieje jego rozbudowy,
rozprzestrzeniania się na przyległe, stopniowo urbanizujące się otoczenie.
Od pierwszych lat powojennych w powszechne użycie wszedł termin
„Trójmiasto”, wspólny dla Gdańska, Sopotu i Gdyni. Scaleniu tych miast w jeden
organizm zawsze stawała na przeszkodzie Gdynia, zazdrosna o swą monopolistyczną
pozycję w Polsce międzywojennej. W wydanym w 1959 roku monumentalnym
studium pt. gdańsk. rozwój urbanistyczny i architektoniczny oraz
powstanie zespołu gdańsk-Sopot-gdynia przypominano zastrzeżenia wysuwane
przez Gdynię wobec trójmiejskiej integracji, dotyczące tego, że scalone miasto
powinno posiadać swoje nowe centrum zlokalizowane między Gdańskiem
a Gdynią, a więc w Sopocie. Przypomniano też pomysł, aby wręcz zrezygnować
z odbudowy Gdańska i całkowicie „postawić na polską” Gdynię (s. 275).
Już jako asystent, gdy umieściłem w „Tygodniku Morskim” felieton zatytułowany
gdańsk-gdynia, czy po prostu: gdańsk? – piętnujący jako barbarzyństwo
1 Prof. zw. dr hab. Andrzej Piskozub dr h.c. – Uniwersytet Gdański.