Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

hver hændelse i bølgeklimaet beregnes sedimenttransporten forårsaget af bølger og
bølgedrevet strøm. Transportkapaciteten langs kysten påvirkes af kystbeskyttelseskonstruktioner.
Gradienterne i sedimenttransporten på langs af kysten vil medføre
fremrykning eller tilbagetrækning af kystlinien - disse ændringer opdateres
løbende i modellen.
4.2.3 Forventet kystudvikling - 0-alternativ
Før beregningerne af kystlinieudviklingen behandles, præsenteres her de beregnede
årlige sedimentbudgetter. Sedimentbudgetterne er baseret på et års simulering
med det årlige gennemsnitlige bølgeklima.
Både sedimentbudgetter og kystlinieudviklinger præsenteres i figurer sammen med
resultaterne for hovedalternativet. Resultaterne for sidstnævnte kommenteres først
i næste afsnit.
Figur 4.2 viser kystlinien og sedimentbudgettet - dvs. den årlige nettotransport -
nordøst for havnen, beregnet med den eksisterende havneplanform (0-alternativet).
Sydvestgående nettotransporter er positive, mens nordøstgående er negative på
figuren. De nuværende fodringsmængder er inkluderet i beregningerne - se Tabel
4.1a. Koordinaterne x = 1.000 m og x = 4.580 m svarer til kystliniens position ved
Grenen og umiddelbart nordøst for havnen. Grå fyr er beliggende omkring x =
2.500 m.
Sedimentbudgettet i figur 4.2 viser en årlig nettotransport på ca. 30.000 m 3 /år i
nordøstlig retning mod Grenen. Fra omkring x = 1.800 m, ved den nordligste bølgebryder,
aftager den nordgående transport og bliver sydgående omkring x =
3.100 m. Nettotransporten vokser til sit maksimum omkring x = 3.700 m ved den
sydligste bølgebryder. Herfra aftager transporten til 0 m 3 /år ved havnen.
Sedimentbudgettet for kyststrækningen sydvest for Skagen Havn er vist i figur 4.3.
Her svarer koordinaten x = 6.330 m til kystliniens position umiddelbart sydvest for
havnen. De nuværende fodringsmængder er igen medtaget i beregningerne.
Q:\2003\0349534\Burn\Bilag_1.doc
15