17.07.2013 Views

Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Havn</strong>ens interne trafik skønnes samlet set ikke at blive ændret. Udvidelsen forventes<br />

på den ene side at muliggøre en mere hensigtsmæssig lokalisering end i dag,<br />

hvilket vil kunne reducere den interne trafik. På den anden side forventes der fortsat<br />

et stort internt transportbehov mellem havnebassinerne og virksomhederne.<br />

<strong>Havn</strong>ens interne trafik forudsættes derfor at blive fastholdt på nuværende niveau,<br />

der dog tillægges virksomhedernes forventning til øget produktion på 8%, jf. afsnittet<br />

om virksomhedernes forventninger.<br />

3.2.2.2 Boligområdet<br />

I udvidelsen indgår i alt ca. 19.000 m² udlagt til boligområde. Boligområdet forudsættes<br />

bebygget med tæt/lav bebyggelse med en bebyggelsesprocent på 40. Dette<br />

svarer til en bebyggelse på i alt ca. 8.000 m², svarende til i alt 80 boliger med en<br />

gennemsnitsstørrelse på 100 m². Samtidig forudsættes det, at der i boligområdet<br />

kan indgå liberalt erhverv, sekundært forskning og evt. hotel eller lignende.<br />

For at fastlægge trafikken til det kommende boligområde benyttes erfaringstal om<br />

turrater fra Miljøstyrelsen /4/ og transportvaneundersøgelser/5/ samt oplysninger<br />

fra Danmarks Statistik /3/. En bilturrate er et udtryk for det samlede antal ture pr.<br />

bil pr. døgn.<br />

Miljøstyrelsen har anført en række turrater på deres hjemmeside, herunder bl.a. en<br />

turrate på 3,5 ture pr. parcelhus i sammenhængende byområder. Dette tal har tidligere<br />

fremgået af Vejreglerne.<br />

Ifølge resultater fra transportvaneundersøgelser /5/ foretager en person i Nordjyllands<br />

Amt 2,4 ture pr. dag, heraf er de 1,6 ture i bil. 83% af disse ture er boligrelaterede,<br />

dette svarer til i alt 1,3 ture i bil pr. person. I <strong>Skagen</strong> <strong>Kommune</strong> er der i<br />

gennemsnit 1,8 personer pr. husstand i række- kæde- og dobbelthuse /3/, hvilket er<br />

den boligtype der kommer nærmest det planlagte boligområde. Dette giver det<br />

samlet set 2,3 ture pr. husstand.<br />

For andelen af området der planlægges benyttet til liberalt erhverv fastlægges en<br />

bilturrate på 4,5 pr. 100 m² /4/. Derudover kan der evt. blive placeret hotel eller<br />

lignende.<br />

Med en kombination af bolig og liberalt erhverv o.lign., fastlægges biltrafikken<br />

til/fra det udlagte boligområdet til 3,5 bilture pr. bolig pr. dag, i alt svarende til 280<br />

bilture pr. dag. Heraf skønnes 20 lastbiler pr. dag.<br />

3.2.2.3 Færger og/eller krydstogtskibe<br />

Anløb af yderligere en færge (færge 2) og/eller mulighed for anløb af krydstogtskibe<br />

vil gennemføres i den nye Vesthavn beliggende i område A. De øvrige detaljerede<br />

forudsætninger kendes ikke på nuværende tidspunkt.<br />

\\AALBORG\SAGARKIV\2003\0349534\dok\G00106-1-ORK.doc 23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!