Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

2. Eksisterende forhold
Havnen indeholder mange forskellige virksomheder, som fremgår af Masterplanen
/1/.
Den østlige del af havnen indeholder primært fiskeindustri. Værftsindustrien er
koncentreret i den vestlige del af havnen. Herudover indeholder havnen servicevirksomheder,
som spænder fra mæglere og stevedorefirmaer til håndværksprægede
virksomheder, der beskæftiger sig med motorer, elektronik, sejl, el, smedearbejde,
tømrerarbejde, vodbinding, trawl og meget andet. Mellem Gl. Pier og Pier 1
og mellem Pier 1 og Pier 2 er der lystbåde, i perioden fra 1. april til 1. oktober.
Ellers bruges bassinerne til mindre fartøjer, herunder hjemmehørende både og fiskefartøjer.
Nærmere beskrivelse af de eksisterende forhold fremgår af den samlede VVMredegørelse.
For at kunne analysere de trafikale forhold i 0-alternativet og Hovedalternativet
fastlægges de eksisterende trafikale forhold, som omfatter følgende:
• Det trafikale grundlag
• Den nuværende trafik i 2004
• Antallet af trafikulykker i 5-årsperioden 1998-2002
• Energiforbrug
• Emissioner
• Støjbelastning
• Barriere- og risikoeffekt
2.1 Trafikale grundlag
Som grundlag for trafikundersøgelsen indgår trafiktællinger og interviews af udvalgte
virksomheder i Skagen Havn.
Havnetrafikken opgøres i ekstern havnetrafik og intern havnetrafik:
• Den eksterne havnetrafik omfatter al trafik, der kører ind og ud af havneområdet
til/fra et mål udenfor havnen. Den eksterne havnetrafik omfatter både trafik
med mål i Skagen by og uden for Skagen by.
• Den interne havnetrafik omfatter trafik, der kører mellem forskellige mål på
selve havnen, dvs. indenfor eller mellem de 3 delområder. Den interne trafik
benytter interne veje indenfor hvert delområde og i stort omfang også Vestre
Strandvej samt Auktionsvej, der løber mellem delområde B og C. Derudover
vurderes det ligeledes, at også Østre Strandvej og Isvej betjener en vis andel
intern havnetrafik.
\\AALBORG\SAGARKIV\2003\0349534\dok\G00106-1-ORK.doc 4