Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

vejledende støjgrænser. Herved sikres acceptable støjforhold i de tilstødende støjfølsomme
områder.
Herudover vil de nye virksomheder være underlagt miljøbeskyttelseslovens almindelige
regler for regulering med påbud i tilfælde, hvor der konstateres væsentlige
støjgener.
Endelig skal opmærksomheden henledes på, at den udbyggede havneplan som et
element opererer med en såkaldt bufferzone (offentlig og privat service mv.), som
adskiller de støjende aktiviteter fra de egentlige støjfølsomme områder (boligområder).
Med hensyn til bygge- og anlægsarbejder forudsættes anvendt mindst støjende maskiner
og metoder, og støjende aktiviteter vil så vidt muligt ikke blive udført i de
støjfølsomme perioder (aften, nat og weekends).
Analysen er mere detaljeret beskrevet i et særskilt baggrundsnotat (bilag 3).
4.9 Luftforurening og emissioner
Analysen omfatter luftforurening fra virksomheder mv. Luftforurening fra trafik er
analyseret i afsnit 4.7.
4.9.1 Hovedalternativets anlægsfase
Det vurderes, at påvirkningen i anlægsfasen i praksis vil hidrøre fra emissioner af
udstødningsgasser fra entreprenørmaskiner mv.
Påvirkningen vurderes i forhold til ”baggrundspåvirkningen” fra byen i øvrigt at
være ubetydelig og uden praktisk betydning.
Analysen er beskrevet i særskilt baggrundsnotat (bilag 4).
4.9.2 Hovedalternativets driftsfase
Det er ikke muligt præcist at forudsige, hvilke virksomhedstyper, som vil etablere
sig i de nye havneområder.
Masterplanen angiver dog for den fuldt udbyggede havn en indretning, hvor fiskeindustrier
er koncentreret i den eksisterende østlige del af havnen, og værftsindustri
er koncentreret i den vestlige del af den eksisterende havn. De nye havneområder
er primært tænkt anvendt til havnerelateret produktion og service herunder
fragtvirksomhed.
J.nr.\\AALBORG\SAGARKIV\2003\0349534\dok\G00113-1-ORK.doc 92