Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune
Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune
Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Referencer:<br />
/1/ ”<strong>Skagen</strong> <strong>Kommune</strong>atlas, Byer og bygninger 2000” udarbejdet af Skov- og<br />
Naturstyrelsen, Miljø- og Energiministeriet i samarbejde med <strong>Skagen</strong><br />
<strong>Kommune</strong>, dateret december 2000<br />
/2/ ”<strong>Skagen</strong> <strong>Havn</strong> Masterplan 2003” udarbejdet af <strong>Skagen</strong> <strong>Havn</strong> i samarbejde<br />
med Europlan Arkitekter, dateret oktober 2003<br />
3.11 Marin arkæologi<br />
Før omkring år 1100 var det muligt at sejle gennem Limfjorden fra Kattegat til<br />
Vesterhavet, men i omkring år 1100 sandede Agger Tange til, hvorfor al sejlads<br />
mellem de store handelssteder i Østersøen og England, Frankrig og Middelhavet<br />
skulle passere <strong>Skagen</strong>. I 1825 gennemskar en stormflod tangen og dannede Agger<br />
Kanel. En ny stormflod i 1862 åbnede Thyborøn Kanal. I slutningen af 1800-tallet<br />
stabiliserede en række høfder fra Bovbjerg til Agger sandtangerne således, at besejlingsforholdende<br />
blev forbedret. På det tidspunkt havde de fleste fragtskibe dog<br />
en størrelse, så gennemsejling af Limfjorden ikke var relevant, hvorfor de fortsat<br />
valgte at runde <strong>Skagen</strong>.<br />
Tidligere foregik al transport af gods med skib, og da der var en livlig udveksling<br />
af varer mellem de store handelssteder medførte det en betydelig trafik rundt om<br />
<strong>Skagen</strong>. De begrænsede muligheder for navigering og ringe kontrol med skibene<br />
især under storme medførte, at et betydeligt antal skibe grundstødte og forliste ved<br />
<strong>Skagen</strong>. Som det fremgår af figur 3.20, 3.21 og 3.22 er der forlist et betydeligt<br />
antal skibe omkring <strong>Skagen</strong> i midten af 1800-tallet.<br />
J.nr.\\AALBORG\SAGARKIV\2003\0349534\dok\G00113-1-ORK.doc 50
Change language