Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

Masterplanen /1/ angiver dog for den fuldt udbyggede havn en indretning, hvor
fiskeindustrier er koncentreret i den eksisterende østlige del af havnen og værftsindustri
er koncentreret i den vestlige del af den eksisterende havn. De nye havneområder
er primært tænkt anvendt til havnerelateret produktion og service herunder
fragtvirksomhed.
Da der ikke kan forudsiges støjmæssige egenskaber for de virksomheder og aktiviteter,
som vil blive etableret i de nye områder, er det forudsat, at der etableres virksomheder,
som støjmæssigt svarer til virksomhederne i den eksisterende havn.
I praksis er der for de nye havneområder regnet med en akustisk udnyttelsesgrad,
som svarer til middeludnyttelsesgraden i de eksisterende områder.
For havneudvidelsens område for ”havnerelateret produktion og service herunder
fragtvirksomhed” er der således indenfor normal arbejdstid regnet med et arealnormeret
lydeffektniveau på LW”A = 55 dB. Udenfor normal arbejdstid er der regnet
med LW”A = 50 dB. For de eksisterende havneområder er der til sammenligning
regnet med henholdsvis 54 og 50 dB som middelværdi for hele havneområdet.
For områderne ”havnerelateret service” placeret mellem de egentlige havneproduktionsområder
og områder udlagt til boligformål forudsættes virksomheder uden
væsentlig støjemission. Der regnes med LW”A = 50 indenfor normal arbejdstid og
ingen støjende aktivitet udenfor normal arbejdstid svarende til LW”A = 45.
De fastsatte akustiske udnyttelsesgrader medfører, at de nye virksomheder i lighed
med de eksisterende virksomheder i udstrakt grad skal indordne sig under relativt
restriktive støjgrænser. Konkret vil der i virksomhedernes miljøgodkendelser blive
fastsat støjkrav til sikring af acceptable forhold i omgivelserne.
Resultatet af beregningen for den udbyggede havn er som for eksisterende forhold
såkaldte støjzonekort, hvor de beregnede totale støjbelastninger er vist med farvesignaturer
i 5 dB intervaller.
Støjzonekortene for den fuldt udbyggede havn er vist i bilag 3. Der er vist støjzonekort
for henholdsvis indenfor og udenfor normal arbejdstid.
For at belyse havneudvidelsens påvirkning på støjmiljøet er der i bilag 4 vist støjzonekort,
som er fremkommet ved at trække støjzonekort for eksisterende forhold
fra støjzonekort for den fuldt udbyggede havn. Disse kort viser således den forøgelse
af støjpåvirkningen, som havneudvidelsen kan forventes at medføre.
Beregningerne viser, at der for langt hovedparten af de eksisterende bolig- og centerområder
kan forventes stigninger i støjbelastninger under 1 dB. For de vestligste
boligområder beliggende umiddelbart nord for havneudvidelsen kan der forventes
Q:\2003\0349534\Burn\Bilag_3.doc 11