Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

3.7.5 Støjbelastning
Støj fra vejtrafik er generende for mennesket. Miljøstyrelsen anbefaler følgende
grænseværdier for vejtrafikstøj:
Sommerhuse: 50 dB(A)
Helårsboliger: 55dB(A)
Offentlige formål: 55dB(A)
Liberale erhverv: 60dB(A)
Støjbelastningen er beregning ved hjælp af den Fælles Nordiske Beregningsmodel
for Vejtrafikstøj. Støjen er beregnet i 2 meters højde dvs. antallet af støjbelastede
boliger, der er angivet i tabellerne svarer til boliger i 2 meters højde. Støjbelastningstallet
(SBT) er defineret ved antal boliger belastet med et givent støjniveau
ganget med en faktor, svarende til den gene man vil opleve ved dette støjniveau.
De enkelte bygningers anvendelse er baseret på oplysninger om arealanvendelse
fra Skagen Kommune, idet oplysninger fra Bygnings- og Boligregistret (BBR)
ikke har været tilgængelige. Det fremgår dog ikke, hvor mange boliger hver bygning
indeholder. Dette bygger derfor på et skøn.
Af tabel 3.7 fremgår antal helårsboliger, der er belastet af støj fra trafikken på beregningsvejnettet.
Støjens udbredelse kan ses på bilag 2 og 3.
Støjinterval Støjbelastede helårsboliger
ÅDT JDT
>70 dB(A) 0 0
65-70 dB(A) 0 27
60-65 dB(A) 88 92
55-60 dB(A) 86 128
Tabel 3.7. Antal støjbelastede helårsboliger i dagens situation for henholdsvis års-
døgntrafikken (ÅDT) og julidøgntrafikken (JDT)
3.7.6 Barrierevirkning og risiko
Barrierevirkning og oplevet risiko måles i enheden Barriere- og Risiko BeregningsTallet
(BRBT) og omfatter de gener vejtrafikken udgør for personer, der færdes
langs vejen eller ønsker at krydse den.
Vejens barriereeffekt beregnes ud fra antal krydsningsmuligheder, lastbilprocenten,
hastigheden og årsdøgntrafikken (ÅDT). Oplevet risiko er en funktion af fortovs-
og cykelfaciliteter, lastbilprocent, hastighed samt ÅDT. I beregning af det
samlede tal for barriere og risiko BRBT indgår krydsningsbehovet på de enkelte
strækninger samt færdselsbehovet langs vejen.
J.nr.\\AALBORG\SAGARKIV\2003\0349534\dok\G00113-1-ORK.doc 40