Skagen Havn, 2004 - Frederikshavn Kommune

3.2.2 Generel struktur på havnen
For placering af de enkelte elementer på havnen henvises til figur 3.5.
Tilgangen af fisk til virksomhederne er så stor, at forarbejdningen er langt den væsentligste
del af havnens aktiviteter i dag. Denne industri er koncentreret omkring
bassin 1 og 2 mod øst. Østhavnen rummer primært de højteknologiske, certificerede
fiskeindustrier. Sådanne virksomheder er endvidere også beliggende i Vesthavnen,
i området mellem Nordkajen og Vestre Strandvej.
Skibsværfter og andre servicevirksomheder for fiskeriet er samlet omkring de vestre
bassiner. I Vesthavnen ligger blandt andet Danish Yacht med ”Katedralen” til
overfladebehandling af fartøjer side om side med fiskernes skure og jollehavnen.
Den centrale havnefront er et meget attraktivt turistområde med en række fiskerestauranter.
Restauranter og fiskebutikker findes blandt andet i de kendte Bindesbøll-pakhuse
på Gl. Pier.
Østbassin 2
Landsiden omkring Østbassin 2 er primært forbeholdt til fiskeindustrien, herunder
de pelagiske industrier. Her losses sild og makrel til industrierne i Østhavnen samt
til de to industrifaciliteter i Vesthavnen. Endvidere losses makrel til indfrysningsanlægget
på Coasterkajen. Langt den overvejende del af de landinger, der foretages
i havnen, sker i Østbassin 2. På fabrikskajen lastes og losses endvidere fiskeolie
fra/til Fiskernes Fiskeindustri. Østbassin 1 og 2 forbindes af Sildemelskajen,
hvor der foregår lastning og losning af fiskemel i både bulk og fast form. Kajen
anvendes også ofte til losning af industrifisk fra de større fartøjer. Endvidere bruges
denne kaj til anløb i forbindelse med bunkring af skibe, herunder både fiske-
og fragtskibe.
Østbassin 1
Industrikajen bruges primært til losning af industrifisk fra de mindre og større fartøjer.
Denne kaj bruges også jævnligt til bunkring af større fragt- og fiskeskibe. I
Østbassin 1 er der etableret mulighed for, at tredjelands landinger kan losses gennem
grænsekontrolstedet, der er etableret ved Tobiskajen. Pladsen ved Tobiskajen
bruges som henstillingsplads for mobile fiskecontainere samt trailere fra vognmænd.
Kajerne bruges derudover til losning af fragtskibe med varer til Skagen Ny
Isværk, der har etableret fryselager i tilknytning til Fragtkajen. Området bruges
endvidere jævnligt af større fiskeskibe samt fragtskibe, der skal henlægge en kortere
periode for reparation. Fiskernes Fiskeindustri overvejer at placere et nyt ”lossebånd”
med en kapacitet på 200 tons i timen i hjørnet af Tobiskajen/Industri-
kajen.
J.nr.\\AALBORG\SAGARKIV\2003\0349534\dok\G00113-1-ORK.doc 20