50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

ss Øresund. N C K F. III - 2.
Berlingske Tidende Onsdag Aften 27. December 1865:
Bogense, den 24de December: - Begunstiget af de seneste
Dages rolige Veir er det lykkedes Dykkerskibet "Øresund"
at bringe den ud for Jersore indstrandede Slup "Donea" af
Grunden. Igaar Morges indkom Sluppen heri Havnen, hvorfra
den, efterat være bleven efterseet og istandsat, skal afgaae
til sit Bestemmelsessted, Kolding. Efter Forlydende
skal den af Dykkerskibet ydede Assistance betales med
800 Rigsdaler.
Berlingske Tidende Lørdag Aften 13- Januar 1866 s
Hollandsk Skonnert "Elisabeth Christina", Kapt.
Visser, kommende fra Danzig, ladet med Sleepers, de:
har været paa G-rund sydfor Dragør, ankom hertil,Rheden
igaar Aftes, bugseret af Dampskibet ""Øresund".
Berlingske Tidende Tirsdag Aften 16. Januar 1866
Da en af Hr. Maskinmester Major udgiven Pjece
synes at udbrede et urigtigt Lys over Høi- og Lavtryks
Dampmaskiner, saa føler jeg mig opfordret til,
1 Sandhedens Interesse og for at undgaae Misledning,
offentlig at udtales - at Dampskibet "Øresund", som
jeg, Svitzer, i Forening med mine Medinteressenter
i åen herværende Bjergnings-Entreprise, forrige
Aar har ladet bygge hos dHrr. Burmeister & V/ain,
er forsynet med et saadant Par Maskiner af tilsammen
60 Hestes Kraft nominelt, og at 3eg ikke alene
i enhver Henseende fuldstændig er tilfredsstillet
ved disse Maskiners Præstationer og Kraftudvikling,
idet de fører Skibet frem med en Hurtighed af 10
Miil i Vagten, hvilken Fart er større, end der blev
mig lovet ved Skibets Bestilling - men tillige overfor
denne Hastighed maa beundre disse Maskiners ubetydelige
Kulforbrug, der ikke overstiger 1 1/3 a
1 1/2 Tønde Kul 1 Timen.
Kjøbenhavn, den 13de Januar 1866
Em. Z. Svitzer.
Vi undertegnede, Nielsen, Fører af Dampskibet
"Øresund", og Blair, Maskinmester paa nævnte Dampskib,
tiltræde i Bet og Alt ovenstaaende Krklæring.
E. Nielsen. John Blair.
Helsingør Avis Torsdag 8. Marts 1866
Igaar kom Barkskibet "Fear Hot", Capt. Berding,
af og fra Memel, bestemt til London med Tømmer, paa
G-rund ved Hittarp, men blev, efter at have kastet
endeel af Dækslasten overbord, ved Hjælp af Dampskibet
"Øresund" iaftes bragt af Grunden. Barken
henligger nu paa Rheden, men skal fortsætte Heisen.