50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

KANDELS- CO SORkRTSMUSEET
PA KRO^EORG
H/s. Zampa. (I). N J W L. | III - 4.
Berlingske Tidende Torsdag Aften 21. Juli 1859:
Dampskibsfarten paa Øerne.
Beboerne paa Lolland, Falster og Møen klage,
som det synes, ikke uden Grund, over det Mangelfulde
ved Dampskibsfarten paa Øerne, saaledes,
som den er indrettet nu for Tiden . "En Øboer"
har blandt Andet tilstillet os følgende Bemærkninger:
- Den sjællandske Jernbanes Fuldendelse
har flyttet Udgangspunktet for Dampskibsforbindelsen
med Slesvig og Holsteen fra Kjøbenhavn til
Korsør. Kun et Par Dampskibe vedligeholde endnu
den directe Forbindelse mellem Hovedstaden og
Kiel, og disse Skibe anløbe ikke, somcdet tidligere
var Tilfældet med Kielerdampskibene, nogen
af Øerne. Dampskibs-Forbindelsen mellem disse og
Kjøbenhavn bestrides udelukkende af "Zampa", og
er betydelig kostbarere, end Tilfældet var £or
ca. 15 Aar siden, da man for en første Kahytsplads
fra Gaabense til Kjøbenhavn kun betalte
15 Mark, medens man nu for samme Plads fra Koster
til Kjøbenhavn betaler 21 Mark. Enhver, der har
lagt Mærke til, hvilken betydelig Mængde Passagerer
og Gods "Zampa" daglig befordrer, maa undre
sig over, at ingen af dHrr. Dampskibsrhedere
har forsøgt at aabne en Concurrence i denne Fart.
Der er neppe noget Spørgsmaal om, at den vilde
kunne betale sig, selv om Friisen nedsættes med
en Trediedeel af hvad den nu er, og Foretagendet
vilde saaledes i lige Grad være til Gavn for vedkommende
Rhederi og Øboerne. Disse føle ogsaa et
andet væsentlig Savn ved, at ingen af de til Udlandet
afgaaende Dampskibe anløbe nogen af Øerne,
de ere saaledes nødsagede til, naar de ville blot
til Kiel eller en anden Østersøhavn, at lægge Reisen
over Kjøbenhavn. Skulle disse Bemærkninger
kunne lede til en Forbedring i de her berørte Forhold,
vilde en saadan blive modtagen med Glæde
paa alle Øerne.
Helsingør Avis Lørdag 31. December 1859
Af "Dagbladet" optage vi følgende: - Ude paa |
den nye Dampskibsbr© i Qvæs timus gade, Communens
Stolthed, hersker der et fuldstændigt Mørke, man
har havt Raad til at bygge Broen, men man har ik- >
ke kunnet overkomme at forsyne den med Lygter,
skjøndt det ikke sjeldent skeer, at Dampskibe lægge
til og udskibe Passagerer og Gods, efterat det
er blevet mørkt. Følgen er da ogsaa, at der ikke ;
saa ganske sjeldent gaaer Folk overbord, fordi de |
i Mørket ikke kunne see, hvor de sætte deres Fød- '.
der. '
Et saadant Mørke hvilede ogsaa i Tirsdags Af- \
tes silde over Dampskibsbroen, den var øde og tom,!
kun en enkelt, eensom Vandrer gik i Mørket op og ;
ned ad Broen. Dampskibet "Zampa" laae fortøiet ved;
Broen, en Matros, der laae ombord for at passe paa
Skibet, havde været iland og vilde nu, omtrent Kl.:
11i30, gaae ombord igjen, men det var mørkt, Plan-J
ken, som førte ud til Skibet, var slibrig, han i