26.07.2013 Views

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

"HANDELS- CG SøFAFTS^L'SEE"<br />

PA KA.CKEORG<br />

ss Ydun. HBSR. /NSKG. III - 7<br />

Nyborg Avis Onsdag 21. Februar 1866:<br />

De fleste af vore Søstæder ere i den senere<br />

Tid blevne satte i regelmæssig directe Forbindelse<br />

med Kjøbenhavn ved Dampskib. Det Samme vil<br />

nu <strong>og</strong>saa snart blive Tilfældet for Nvborg. Det<br />

driftige Rhederi, Brødrene Petersen i Randers,<br />

har nemlig bestemt, fra Begyndelsen af næste Maaned<br />

ved Dampskibet "Ydun" at optage en saadan regelmæssig<br />

Fart ugentlig med Passagerer, Gods <strong>og</strong><br />

Qvæg mellem Kjøbenhavn <strong>og</strong> Nyborg Nord om Sjælland.<br />

Dampskibet skal paa Tour <strong>og</strong> Retour anløbe Kallundborg,<br />

<strong>og</strong> Farten skal vedligeholdes saa langt ind<br />

i Vinteren, som Forholdene n<strong>og</strong>enlunde vil tillade.<br />

Efter Forlydende skal bemeldte Dampskib være<br />

stærkt bygget <strong>og</strong> hyggeligt <strong>og</strong> smukt indrettet for<br />

Passagerer. Det har Damekahyt med 12 Sovesteder<br />

<strong>og</strong> Hereekahyt med 12 saadanne. Reisen mellem Kjøbenhavn<br />

<strong>og</strong> Nyborg vil (2 Timers Ophold i Kallundborg<br />

iberegnet) vare 16 til 17 ^imer, <strong>og</strong> Ankomsten<br />

til Nyborg finder Sted Fredag Formiddag Kl.<br />

10 <strong>og</strong> Afgangen herfra Løverdag Eftermiddag Kl. 39<br />

saa at man Søndag Morgen Kl. 8 kan være i Kjøbenhavn.<br />

Den deilige Fart gjennem Øresundet vil altsaa<br />

om Sommeren stedse finde Sted ved Dagen, <strong>og</strong><br />

man vil tilfulde kunne nyde de skjønne Udsigter<br />

til Sjællands <strong>og</strong> Skaanes Kyster, Kronborg, Kullen<br />

osv. Fragten for Passagerer udgjør kun 1/2 eller<br />

2/3 af Fragten over Beltet <strong>og</strong> paa Jernbanen gjennem<br />

Sjælland tilsammen, <strong>og</strong> Fragten for Gods <strong>og</strong><br />

Qvæg synes at være billig ansat. En trykt Fragttaxt<br />

er udstedt. Rhederiet har af herværende Havnecommission<br />

leiet en Plads Syd for Havnemolen<br />

ved det østre Havnebassin, ligeoverfor Toldcontoiret<br />

<strong>og</strong> tæt ved Trækbanen til Jernbanens Stationsplads,<br />

hvorpaa der foreløbig vil blive opført<br />

et 40 Alen langt Brædeskuur saavel til Benyttelse<br />

for ankommende Varer, som til Opbevaringssted<br />

for Kul.<br />

Dampskibet "Ydun" vil for første Gang afgaae<br />

fra Kjøbenhavn Toradagen den 8de Marts, ankomme<br />

hertil Fredagen den 9de Formiddag Kl. 10, igjen<br />

afgaae herfra løverdag den 10de Eftermiddag Kl. 3«,<br />

Nyborg Avis Onsdag 27. Juni 1866:<br />

Paa Touren fra Kjøbenhavn til Kallundborg i<br />

Fredags, havde Dampskibet "Ydun" Lystkutteren "<br />

"Coquet?-, tilhørende Grosserer <strong>og</strong> Dampskibsexpediteur<br />

Kramer i Qvæsthuusgade, paa Slæb. Ved Indseilingen<br />

til Fjorden, mødte de Lystkutteren "Falken"<br />

af Kallundborg, omtrent 1/2 Miil ude paa Fjorden,<br />

den havde Flag oppe, hvorfor Roergjængeren i<br />

"Coquet", en ældre Sømand, vilde vise Gjenhøflighed<br />

ved at tone Flag, men glemte derved at styre,<br />

saa at Kutteren kom paatvers for Dampskibets Kjølvand<br />

<strong>og</strong> krængede saa stærkt, at Manden faldt overbord.<br />

Grosserer Kramer, der var ombord <strong>og</strong> Vidne<br />

til Ulykken, sprang uden Betænkning fuldt paaklædt<br />

<strong>og</strong> medtagende en Redningsbøje, overbord, arbeidede<br />

sig hen til den Forulykkede, der ikke kunde svømme,<br />

<strong>og</strong> var saa heldig ved Hjælp af Bøjen at holde<br />

oppe, indtil en bemandet Baad fra det allerede

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!