26.07.2013 Views

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

HANDELS- CC? 30'-ARS?vA<br />

H/s. Zampa. (I). J W L.<br />

Berlingske Tidende Tirsdag Aften 18. Maj 1858s<br />

Bandholm, den 12te Mai:<br />

Ved Dampskibet "Zampas" Afgang fra Bandholm sidste<br />

Tirsdag havde man det interessante Skue at see<br />

denne smukke <strong>og</strong> udmærkede Damper bugsere en der i<br />

Havnen under Ladning for England beliggende Skonnert<br />

af 1.<strong>50</strong>0 Tønder Hvedes Drægtighed, ud paa Rheden,<br />

hvor den skulde stoppe for at indtage Resten<br />

af Ladningen. Der er nemlig i Bandholms Havn <strong>og</strong> i<br />

Renden til Rheden kun 9?25 Fod Vand med dagligt<br />

Vande, hvorfor Skibe af denne Størrelse i Reglen<br />

ei kunne tage hele Lasten i Havnen. Da Renden er<br />

smal mange Steder <strong>og</strong> har flere Krumninger, var det<br />

flere af Tilskuernes Mening, at denne Seilads ei<br />

havde ladet sig udføre, hvilket vel ei heller var<br />

bleven Tilfældet, hvis Dampskibet "Zampas" Fører,<br />

Capitain Tofte, der ei alene anerkendes for sin<br />

Tjenstagtighed <strong>og</strong> Forekommenhed imod passagererne,<br />

der reise med ham, men tillige som Sømand, ei havde<br />

brugt den fornødne Conduite.<br />

Berlingske Tidende Lørdag Aften 19. Marts 1859:<br />

Under en stærk Storm af NNV. kom Undertegnede<br />

Søndag den 13de ds. med min Dæksbaad "De gode Venner",<br />

paa Hjemtouren fra Issefjorden, over Kjøgebugt.<br />

Midt paa Bugten knækkede et voldsomt Vindstød<br />

Masten, som i sit Fald forsl<strong>og</strong> en Mand, jeg<br />

paa denne Reise havde hyret i Kjøbenhavn, saa<br />

slemt, at han ikke kunde gjøre Tjeneste. Forgjæves<br />

søgte jeg at naae Bund med Dræggen, da Kjettingen<br />

var for kort. Styrtesøerne, der idelig sl<strong>og</strong>e over<br />

Baaden, tvang mig til at klamre mig fast ved Udlæggeren.<br />

Baaden t<strong>og</strong> bestandig mere <strong>og</strong> mere Vand,<br />

uden at jeg alene kunde udrette n<strong>og</strong>et ved Pumpen,<br />

<strong>og</strong> i denne fortvivlede Stilling drev jeg om i 3<br />

Timer med den sørgelige Udsigt til af Vind <strong>og</strong><br />

Strøm at blive ført ud i Østersøen <strong>og</strong> der finde<br />

min Død. Da fik jeg Dampskibet "Zampa" isigte en<br />

halv Miil fra mig, det bemærkede mit Nødssignal,<br />

vendte <strong>og</strong> løb mig saa nær, at det kunde kaste en ,<br />

Fangline til os <strong>og</strong> derpaa et Par Trosser. Den bra-j<br />

ve Capitain F. Tofte paa "Zampa" tilbød at bringe !<br />

mig til Land, hvilket jeg med Glæde modt<strong>og</strong> <strong>og</strong> han j<br />

førte mig nu til Bøgeskoven saa nær Land, at jeg<br />

kunde bjerge mig ind. j<br />

Jeg tvivler meget om, at der findes ret mange<br />

Mænd saa hjælpsomme, saa uegennyttige <strong>og</strong> saa beredvillige,<br />

som Hr. Capitain Tofte her har viist j<br />

sig, thi at bringe mig et Par Miil fra Land ind '\<br />

til Bøgeskoven, var mere end jeg turde gjøre mig |<br />

Haab om, <strong>og</strong> derfor vil jeg herved offentlig aflæg-i<br />

ge min inderligste Tak, saavel til denne brave<br />

Mand, der i Nødens Stund reddede vort Liv, som <strong>og</strong> \<br />

til de mange Passagerer paa Damperen, der strax [<br />

indvilligede i, at Skibet gik saa langt fra sin j<br />

Cours. ;<br />

Højerup, den 14de Marts 1859-<br />

Ærbødigst Hans Christiansen.<br />

]<br />

III 5*

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!