50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDELS- CC? 30'-ARS?vA<br />
H/s. Zampa. (I). J W L.<br />
Berlingske Tidende Tirsdag Aften 18. Maj 1858s<br />
Bandholm, den 12te Mai:<br />
Ved Dampskibet "Zampas" Afgang fra Bandholm sidste<br />
Tirsdag havde man det interessante Skue at see<br />
denne smukke <strong>og</strong> udmærkede Damper bugsere en der i<br />
Havnen under Ladning for England beliggende Skonnert<br />
af 1.<strong>50</strong>0 Tønder Hvedes Drægtighed, ud paa Rheden,<br />
hvor den skulde stoppe for at indtage Resten<br />
af Ladningen. Der er nemlig i Bandholms Havn <strong>og</strong> i<br />
Renden til Rheden kun 9?25 Fod Vand med dagligt<br />
Vande, hvorfor Skibe af denne Størrelse i Reglen<br />
ei kunne tage hele Lasten i Havnen. Da Renden er<br />
smal mange Steder <strong>og</strong> har flere Krumninger, var det<br />
flere af Tilskuernes Mening, at denne Seilads ei<br />
havde ladet sig udføre, hvilket vel ei heller var<br />
bleven Tilfældet, hvis Dampskibet "Zampas" Fører,<br />
Capitain Tofte, der ei alene anerkendes for sin<br />
Tjenstagtighed <strong>og</strong> Forekommenhed imod passagererne,<br />
der reise med ham, men tillige som Sømand, ei havde<br />
brugt den fornødne Conduite.<br />
Berlingske Tidende Lørdag Aften 19. Marts 1859:<br />
Under en stærk Storm af NNV. kom Undertegnede<br />
Søndag den 13de ds. med min Dæksbaad "De gode Venner",<br />
paa Hjemtouren fra Issefjorden, over Kjøgebugt.<br />
Midt paa Bugten knækkede et voldsomt Vindstød<br />
Masten, som i sit Fald forsl<strong>og</strong> en Mand, jeg<br />
paa denne Reise havde hyret i Kjøbenhavn, saa<br />
slemt, at han ikke kunde gjøre Tjeneste. Forgjæves<br />
søgte jeg at naae Bund med Dræggen, da Kjettingen<br />
var for kort. Styrtesøerne, der idelig sl<strong>og</strong>e over<br />
Baaden, tvang mig til at klamre mig fast ved Udlæggeren.<br />
Baaden t<strong>og</strong> bestandig mere <strong>og</strong> mere Vand,<br />
uden at jeg alene kunde udrette n<strong>og</strong>et ved Pumpen,<br />
<strong>og</strong> i denne fortvivlede Stilling drev jeg om i 3<br />
Timer med den sørgelige Udsigt til af Vind <strong>og</strong><br />
Strøm at blive ført ud i Østersøen <strong>og</strong> der finde<br />
min Død. Da fik jeg Dampskibet "Zampa" isigte en<br />
halv Miil fra mig, det bemærkede mit Nødssignal,<br />
vendte <strong>og</strong> løb mig saa nær, at det kunde kaste en ,<br />
Fangline til os <strong>og</strong> derpaa et Par Trosser. Den bra-j<br />
ve Capitain F. Tofte paa "Zampa" tilbød at bringe !<br />
mig til Land, hvilket jeg med Glæde modt<strong>og</strong> <strong>og</strong> han j<br />
førte mig nu til Bøgeskoven saa nær Land, at jeg<br />
kunde bjerge mig ind. j<br />
Jeg tvivler meget om, at der findes ret mange<br />
Mænd saa hjælpsomme, saa uegennyttige <strong>og</strong> saa beredvillige,<br />
som Hr. Capitain Tofte her har viist j<br />
sig, thi at bringe mig et Par Miil fra Land ind '\<br />
til Bøgeskoven, var mere end jeg turde gjøre mig |<br />
Haab om, <strong>og</strong> derfor vil jeg herved offentlig aflæg-i<br />
ge min inderligste Tak, saavel til denne brave<br />
Mand, der i Nødens Stund reddede vort Liv, som <strong>og</strong> \<br />
til de mange Passagerer paa Damperen, der strax [<br />
indvilligede i, at Skibet gik saa langt fra sin j<br />
Cours. ;<br />
Højerup, den 14de Marts 1859-<br />
Ærbødigst Hans Christiansen.<br />
]<br />
III 5*