50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
i/\i\L/^_E_0- -~*'-~ vT —' • ' _ ;"i i O'vivOwX :<br />
H/s. Zampa. (I). N J W L. III - 8,<br />
Berlingske Tidende Mandag Morgen 26. August 1867<br />
I Torsdags Middags, da Dampskibet "Zampa", paa<br />
Touren fra Nakskov til Kjøbenhavn, ankom udfor Kos*©<br />
ter <strong>og</strong> Kallehave, skete det - hedder det i "Møens<br />
Avis" for 24de ds. - et ulykkeligt Sammenstød imellem<br />
Skibet <strong>og</strong> Baaden fra Kallehave, i hvilken der,<br />
foruden 3 Færgefolk, befandt sig 7 Personer, altsaa<br />
ialt 10 Mennesker. Baaden blev, idet den løb foran<br />
Skibet, øieblikkelig knuust <strong>og</strong> sank strax. Flere<br />
af de i Baaden værende Personer, der vare gode<br />
Svømmere, sprang i Vandet et Øieblik før Sammenstødet<br />
skeete. Heldigviis bleve d<strong>og</strong> alle reddede,<br />
saaledes at der ikke skete n<strong>og</strong>en større Ulykke.<br />
Et Par af Passagererne, der havde været temmelig<br />
længe i Vandet, vare n<strong>og</strong>et medtagne, deriblandt<br />
Controlleur Lassen fra Kallehave <strong>og</strong> en Reisende,<br />
en Lærer fra Jylland, men ved en omhyggelig <strong>og</strong> passende<br />
Pleie, saavel ombord paa "Zampa" som senere<br />
efter Ankomsten til Stege, ere de begge igjen saa<br />
temmelig raske. En svensk Dame, der befandt sig<br />
ombord paa "Zampa", skal have udvlist en sjælden<br />
Aandsnærværelse <strong>og</strong> Beredvillighed med at hjælpe<br />
<strong>og</strong> pleie dem, der vare haardest medtagne af det<br />
lange Ophold i Vandet. Controlleur Lassen befandt<br />
sig allerede igaar Morges saa vel, at han igjen kunde<br />
reise hjem, <strong>og</strong> Læreren fra Jylland henligger vel<br />
endnu paa Stege Sygehus <strong>og</strong> led igaar af Feber, men<br />
er <strong>og</strong>saa n<strong>og</strong>et bedre idag, saa det med Guds Hjælp<br />
kan siges, at Alle ere slupne fra Ulykken med Livet.<br />
En Masse Kirsebær, man siger for over 100<br />
Rigsdaler, der vare bestemte til Kjøbenhavn, gik<br />
tabt i Strømmen, desuden gik <strong>og</strong>saa n<strong>og</strong>et Reisegods<br />
tabt, <strong>og</strong> det hedder, at en Passageer mistede n<strong>og</strong>le<br />
<strong>og</strong> tyve Rigsdaler. Om Aarsagen til dette Ulykkestilfælde<br />
see vi os ikke i Stand til at meddele N<strong>og</strong>et.<br />
Meningerne derom er meget forskjellige. N<strong>og</strong>le<br />
tillægge Dampskibet Skylden, medens derimod Andre<br />
antage, at Ulykken fremkaldtes ved en forkeert<br />
Manøvre med Baaden.<br />
Berlingske Tidende Tirsdag Aften 27. August 1867:<br />
Om Overseilingen af Færgebaaden ved Kallehave<br />
have vi fra Hr. Grosserer Prior modtaget Følgende:<br />
- Hr. RedacteurI Maa jeg bede Dem ved denne<br />
Skrivelse at meddele i Deres ærede Blad, at det<br />
efter de indhentede Oplysninger ikke var Capitain<br />
Toftes Skyld, at Uheldet hændte Færgebaaden<br />
fra Kallehave den 22de ds., men at dette alene<br />
hidrørte fra, at Baaden gjorde den feile Maneuvre<br />
istedetfor at gaa agterom pludselig at holde forom<br />
Dampskibet, hvorved Sammenstød, uagtet dets Maskiner<br />
vare standsede, ikke kunde undgaaes.<br />
Ærbødigst<br />
H. P. ±-rior.