26.07.2013 Views

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

HANDELS- 03 SG-AATSMUStbT<br />

PÅ KAOXSOSG<br />

ss Aarø ex Børglum ex Secalia. N P V D. / O X V D. : Int. - 1.<br />

Bygget 19o6 - Hoealdtswerke, Kiel.<br />

1 Stk. 2o6 NHK, - 95o IHK. Tregangsmaskine.<br />

Cylinderdiameter: 2o 7/8-55 1/16-55 1/16" Slaglængde: 35l"<br />

2 Stk. skotske Kedler hver med 3 glatte Kanaler.<br />

Kisteflade loo Kvadratfod. Hedeflade 3-279 Kvadratfod.<br />

Arbejdstryk 185 Pund pr. Kvadrattomme.<br />

1 S^k. Donkeykedel med loo Pund Arbejdstryk.<br />

Kedler <strong>og</strong> Maskine fra Byggeværftet.<br />

Klinkbygget af Staal.<br />

1 Dæk <strong>og</strong> Åwningdæk. 2 Master, k Luger.<br />

k vandtætte Skodder.<br />

Vandballast 615 Tons.<br />

285,6 x 42,2 x 21,6 Fod.<br />

299 / 3.826 dw. 2.639 brutto 1.672 netto.<br />

Ifølge Anmeldelse Nr. 4l4/19o6 dat. 21/8 19o6 er<br />

Skibet som ss "Secalia" bygget til:<br />

A/S. Dampskibsselskabet Dan, København.<br />

Indregistreret 21/8 19o6.<br />

Ifølge Anmeldelse Nr. 4-53/1910 dat. 18/I0 191o har<br />

Sø- <strong>og</strong> <strong>Handels</strong>rettens Skifteretsafdellng, København,<br />

taget det i København hjemmehørende A/S. Dampskibsselskabet<br />

Dans Bo under Konkursbehandling.<br />

Registreret l8/lo 191o.<br />

Ifølge Anmeldelse Nr. 496/l91o dat. 8/11 19I0 er<br />

Skibet af Sø- <strong>og</strong> <strong>Handels</strong>rettens Skifteretsafdeling solgt<br />

til:<br />

A/S. Dampskibsselskabet Atlantic, København.<br />

Registreret 9/11 191o.<br />

Ifølge Anmeldelse Nr.529/l91o dat. 25/11 191o har<br />

Skibet forandret Navn til "Børglum".<br />

Registreret 2VH 191o. • Blad 2.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!