50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDELS- 33 SØFARTSMUSEET , XXX - 4<br />
H/s. Zephyr ex Fair Tråder. N P M D.<br />
B.T. 2/7 18<strong>50</strong>. (2):<br />
Brug for Regjeringen, <strong>og</strong> dets annoncerede Farter<br />
imellem Øerne paa Rostock, Nyborg <strong>og</strong> Horsens paa<br />
Grund heraf foreløbig indstilles, dette bekjendtgjøres<br />
herved.<br />
Kjøbenhavn den 1ste Juli 18<strong>50</strong>.<br />
H. P. Prior.<br />
Berlingske Tidende Torsdag Morgen 4. Juli 18<strong>50</strong>:<br />
Dampskibet "Zephyr" ankom i Aftes Kl. 6, det<br />
forlod Rostock i Gaar Morges Kl. 6.<br />
Berlingske Tidende Torsdag Aften §. Juli 18<strong>50</strong>:<br />
Dampskibet "Zephyr" kom hertil i Fredags Eftermiddags<br />
Kl. 6, efterat have tilbagelagt Veien fra<br />
Leith til Kjøbenhavn, som er 205 Sømile, i 70 Timer,<br />
under temmeligt haardt Veir.<br />
Skibet er særdeles smukt udstyret, aldeles nyt,<br />
indrettet til Passager- <strong>og</strong> Kreatur-Fragt, <strong>og</strong> har<br />
desuden et Lastrum af omtrent 37 Læster. Dets Længde<br />
er 1<strong>50</strong> Fod, <strong>og</strong> Skibet er et af de meest hurtigseilende<br />
herværende Dampskibe, da dets sædvanlige<br />
Fart er 3 Miil i Timen.<br />
Med Hensyn til de Bestræbelser for en saadan<br />
Fart, som i mange Aar er udgaaet fra Horsens, maae<br />
vi lykønske Byen <strong>og</strong> dens velhavende, tætbefolkede<br />
Omegn samt det øvrige sydlige Jylland til, at de<br />
nu endelig ved privat Entreprise, opnaae den Communicationsforbindelse,<br />
som derfra er blevet saa<br />
ivrig omtalt som en dybtfølt Trang, som de locale<br />
Forhold saa ustridig s#nes at anbefale, <strong>og</strong> hvilken<br />
<strong>og</strong>saa fremstiller sig som Statsøiemed, naar man<br />
erindrer, hvor faa <strong>og</strong> enkeltstaaende de Communicationsmidler<br />
ere, som det Offentlige har sørget for,<br />
<strong>og</strong> hvor saare utilstrækkelige de ere <strong>og</strong> have været<br />
til at sammenknytte Rigets adskilte Provindser.<br />
Ikke mindre troe vi at kunne lykønske Dampskibets<br />
Rheder, der har fattet Tiden <strong>og</strong> Forholdene, <strong>og</strong><br />
om hvem vi ligesaa sikkert haabe, som vi ønske, , at<br />
han vil see sit Foretagende kronet med Held. Kun<br />
maae vi tilføie, at en fuldstændig hensigtsmæåsig<br />
Fart for Skibet turde gjøre en Forandring i den<br />
lagte Plan ønskelig, saaledes, at en directe Forbindelse<br />
imellem Horsens <strong>og</strong> Kjøbenhavn tillige indtraadte,<br />
<strong>og</strong> vi troe, at denne Forandring bedst skete<br />
derved, at Skibet, efter at være kommet til Horsens<br />
fra Nyborg eller Korsør, afgik directe til<br />
Kjøbenhavn, derfra igjen directe til Horsens, <strong>og</strong><br />
derefter tilbage fra Horsens til Nyborg eller Korsør<br />
<strong>og</strong> videre imellem Øerne.<br />
"Zephyr" har nu gjort sin første Reise til Rostock,<br />
<strong>og</strong> saaledes som vi have anført i Morgenavis-;<br />
en tilbagelagt Reisen, passerende imellem Øerne