50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet

HANDELS- 00 S0 : FARTSiVIUSEE1
H/s. Zampa. (I). N J W L. III - 10.
Berlingske Tidende Tirsdag Aften 3- September 1867:
Hr. Capitain Tofte erklærer i Berlingske Tidende
for idag, at jeg begik den for enhver dygtig Sømand
utilgivelige Feil, at holde for om Dampbaaden, og
at denne Feil ikke kunde være skeet, hvis jeg havde
overladt de øvede Sømænd, som befandt sig i Baaden,
at styre den. Hertil skal jeg blot bemærke, at saa
ofte jeg har styret Baaden til og fra Dampskibet,
har jeg i Et og Alt lystret Første Færgekarls Commando.
Det gjorde jeg ogsaa den 22de August. Da
"Zampa" den Dag holdt ualmindelig stærkt over efter
Sjælland, saa at den viste os hele sin Styrbordsside,
hvilket Enhver, der befandt sig i Baaden,
vil kunne bevidne, udbrød Færgekarlen: - Han
vil have os i Læ (i dette Tilfælde Styrbord), vi
maa bære af - . Dette gjorde jeg ufortøvet, men
"Zampa", som ikke ventede, at dens Bevægelse kunde
misforstaaes (selv af øvede Søfolk), maa ikke have
seet, at Baaden bar af. At Dampbaaden kunde ønske
at modtage Baaden om Styrbord, bestyrkedes desuden
ved, at det var Læsiden, og at der ingen Baad var
fra Koster, i hvilket Tilfælde Capitain Tofte flere
Gange har yttret, at han ønskede Baaden paa den
nævnte Side. Hvad Capitain Tofte har hørt om, at
Færgefolkene forgjæveé havde raadet mig til at
vende, er herved viist at være urigtig. Capitain
Tofte paastaar til Slutning, at han ikke uden Fare
for Menneskeliv kunde have bakket, men denne Fare
for Menneskeliv indtraf først efter at Baaden var
løbet ned og 3 Personer havde grebet fat i Hjulene.
Hvorledes det kan forklare, at "Zampa" ikke bakkede,
forinden Sammenstødet skete, forstaar jeg ikke
- At Capitamn Tofte er en ualmindelig dygtig Sømand
og jeg en uøvet, kan vel tale stærkt imod mig,
men det beviser Intet i dette specielle Tilfælde.
Kjøbenhavn, den 2. September 1867.
Ærbødigst J. Hage.
Hermed maa Discussionen her i Bladet være afsluttet
i denne Sag.
Berlingske Tidende Onsdag Aften 18. September 1867:
Hr. RedacteurI - Tillad mig endnu engang at henlede
den offentlige Opmærksomhed paa Overseilingen
ved Koster den 21de August, ikke for at komme.tilbage
til Spørgsmaalet om hvem der var Skyld i Sammenstødet,
men for at paapege den Omstændighed, som
let kunde have faaet de sørgeligste Følger, og for
hvilken "pampas" Rheder eller Capitain maa bære Ansvaret.
"ZAMPAS" JjAADiii VARE I UORDEN OG KUNDE IKKE
SÆTTES I VAJMDiiT. Det varede derfor et heelt yvarteer
inden de Forulykkede bleve frelste ved Hjælp
af j^aade fra Land, og havde det ikke truffet sig
saa sjeldent heldigt, at der ingen Damer var i Færgebaaden,
og at saagodtsom alle Passagererne kunde
svømme, vilde sikkert flere Menneskeliv være
gaaede tabte.
Det forekommer mig at være aldeles uforsvarligt