50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
50 Xenia-Aase Mærsk - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDELS- C 3 3C"-. : .-:! SAAJS^bs<br />
H/s. Øresund. U P P. I II<br />
Søforhør i København 7. - 8. <strong>og</strong> ll/8 1895:<br />
Den 1. Juni 1895 Kl. 4?30 Em. for Udgaaende fra<br />
Københavns Havn oversejlede "Øresund 11 , der førtes<br />
af Kaptajn H. C. Christensen, straks nord for Toldbodbommen<br />
en med n<strong>og</strong>le <strong>og</strong> tredleve Arbejdere fra<br />
Burmeister & Wains Værft paa Refshaleøen fyldt Baad,<br />
som fra Værftet roedes ind mod Toldboden. Saa snart .<br />
Baaden saaes fra "Øresund? lagdes Roret Bagbord <strong>og</strong><br />
samtidig blev en Fløjtetone afgivet. I Baaden opstod<br />
der imidlertid forvirring, saaledes at denne xi<br />
omtrent paa Stedet blev drejet Øst over. Uagtet<br />
"Øresund* 1 bakkede "Fuld Kraft" blev Baaden lidt<br />
efter sejlet ned <strong>og</strong> samtlige deri værende Personer<br />
faldt i Vandet. Redningsbøjer <strong>og</strong> Tovender udkastedes<br />
straks. Baade udsattes <strong>og</strong> ved tililende Baade<br />
fra Land blev alle, med Undtagelse af 1 Mand, bjer- ;<br />
gede. Ben Forulykkede var Arbejdsmand H. C. Andrea- :<br />
sen, København. Af de Reddede døde senere P. Mathiasen,<br />
København, som Følge af en ved Ulykken paadragen<br />
Sygdom.<br />
Bfter Kaptajn Christensens Forklaring gør "Øresund"<br />
med fuld Kraft 12 Mils Fart, men da Toldbod- ;<br />
bommen passeredes med halv Kraft <strong>og</strong> med stærk Krængning<br />
var Farten neppe mere end 6-7 Mil.<br />
Om Aarsagen til Ulykken afgiver Søretten ingen<br />
Udtalelse, men efter Vidneforklaringen synes Ulykken<br />
nærmest at skyldes den Omstændighed, at der i<br />
Rofartøjet ikke fandtes n<strong>og</strong>en ansvarlig Fører*