Kommuneplan 2010 g 2022 Hovedstruktur

Rødbyhavn Havn.
Erhvervs- og Færgehavnen i Rødbyhavn
Færgehavnen i Rødbyhavn ejes af Scandlines og betjener
overfarten mellem Rødbyhavn og Puttgaarden.
Erhvervshavnen i Rødbyhavn fungerer som gods- og fi skerihavn.
Havnen bliver anvendt i forbindelse med Rødsand 2
vindmølleprojektet og forundersøgelserne til etableringen af
Femern Bælt forbindelsen. Lolland Kommune ejer erhvervshavnen.
I Rødbyhavn kan der i tilknytning til havnen etableres et
godstransportcenter i forbindelse med motorvejen og jernbanenettet
jf. retningslinjen i kapitel 8, Erhverv. Formålet
med centret er, at give plads til virksomheder, som tilbyder
serviceydelser i forbindelse med godsbehandling og
erhvervstrafi k mv. Vejdirektoratets rapport 163 fra 2008
”Råstofforsyning i Danmark - Sand, grus og sten” peger
på Rødbyhavn som en af Sjællandsregionens fremtidige
råstofhavne med Nakskov som alternativ. Den endelige
placering af centret skal gennem kommuneplanlægningen
koordineres med planerne om en fremtidig fast forbindelse
over Femer Bælt.
Bandholm og Kragenæs Havn
Bandholm Havn ejes af Knuthenborg Gods. I havnen lastes
der korn, og godset har planer og ønske om yderligere oplagringsmuligheder
i forbindelse hermed. Bandholm Havn
betjener overfarten til Askø. Havnen på Askø ejes af Lolland
Kommune.
Kragenæs Havn, og havnene på Fejø og Femø ejes af Lolland
Kommune. Kragenæs betjener færgefarten fra Lolland
til Fejø henholdsvis Femø.
Arbejdshavne til Femern Bælt forbindelsen
Byggeriet af Femern Bælt forbindelsen kan medføre behov
for havneudvidelser i Nakskov og Rødbyhavn i forbindelse
med produktion og afskibning af elementer til Femern Bælt
forbindelsen. Kommuneplanen giver mulighed for, at der
kan planlægges for havneudvidelser i Nakskov og Rødbyhavn
jf. afsnit 10.2, Femern Bælt forbindelsen.
Umiddelbart øst for Rødbyhavn er der gennem et regionplantillæg
med VVM-redegørelse skabt mulighed for, at
udvide Rødbyhavn Havn mod øst med en ny færgehavn
(Europort) samt de bagvedliggende landarealer, som vist
på kort 10.6. Arealreservationen kan også benyttes til en
midlertidig arbejdshavn, og landarealerne i tilknytning hertil
kan benyttes til midlertidige produktionssteder for den faste
forbindelse over Femer Bælt jf. afsnit 10.2, Femern Bælt
forbindelsen.
Tårs Færgehavn
Tårs Færgehavn, ejet af Sund og Bælt, er færgehavn for
trafi kken til Langeland, og en del af det lovkrævede færgeberedskab
som sikkerhed i forbindelse med evt. problemer
på Storebæltsbroen. Øget trafi k og væsentlig større færger
eller eventuelt hurtigfærger, vil stille krav til udvidelse af
havnefaciliteterne, hvorfor der gives mulighed for at påbegynde
en planlægning for en eventuel udvidelse.
TRAFIK OG TRANSPORT 149