29.12.2013 Views

Kommuneplan 2010 g 2022 Hovedstruktur

Kommuneplan 2010 g 2022 Hovedstruktur

Kommuneplan 2010 g 2022 Hovedstruktur

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Lolland Kommune Nakskov Maribo<br />

Indpend. Udpend. netto Indpend. Udpend. netto Indpend. Udpend. netto<br />

Fra gl. kommuner 5.432 5.432 0 1.896 959 937 1.051 905 146<br />

Kbh.´s området 219 696 -477 69 133 -64 52 177 -125<br />

Nykøbing. F. 681 1246 -565 109 223 -114 345 510 -165<br />

Sakskøbing 672 521 151 79 54 25 400 268 132<br />

Næstved 50 77 -27 6 18 -12 30 29 1<br />

I alt 7.915 9.235 -1.320 2.434 1.611 823 2.273 2.279 -6<br />

Konkurrence og udviklingsstrategi<br />

Konkurrencen om virksomheder er stor, og som udkantskommune<br />

kræver det en ekstraordinær indsats at sikre fortsat<br />

vækst og udvikling af kommunen inden for erhvervsområdet.<br />

Derfor arbejder Lolland Kommune gennem målrettede<br />

initiativer inden for fokusområderne, erhverv, turisme og infrastruktur<br />

på at skabe de optimale rammer for en fortsat<br />

vækst og udvikling. Det gælder både i forhold til de mere<br />

traditionelle indsatser, vedrørende virksomhedsetablering<br />

mv., og de mere nye innovative initiativer.<br />

Samtidig står Lolland Kommune som alle andre kommuner<br />

og aktører overfor et udvidet Europa og en stadig globalisering.<br />

Som konsekvens heraf er det nødvendigt at udvikle<br />

strategier og indsatser, der kan imødegå konkurrencen - i<br />

samarbejde med vores borgere, private investorer, udenlandske<br />

investorer og vidensinstitutioner.<br />

Tabel 3.2 Pendlingsmønstre.<br />

Kilde: Statistikbanken, pendling 2006.<br />

Pendling<br />

Ca. 19.7 % af arbejdsstyrken pendler fra Lolland til et andet<br />

område i dag. Langt de fl este pendlere er beskæftiget<br />

på Falster (55 %), men også Hovedstadsområdet er pænt<br />

repræsenteret (24 %). Pendling til Københavnsområdet sker<br />

primært fra Nakskov og Maribo, men udpendlingen fi nder<br />

også sted fra Rødby, Holeby, Ravnsborg og Højreby. Det<br />

er ca. 2,1 % af arbejdsstyrken i Nakskov der pendler til<br />

Københavnsområdet, mens det er 3,6 % fra Maribo. Det<br />

er især de højtlønnede indkomstgrupper der pendler ud af<br />

kommunen hver dag. Med pendlingens betydning for Lolland<br />

er det derfor naturligt, at der fra fl ere sider sættes fokus<br />

på pendlernes forhold.<br />

Tabel 3.2 viser pendlingmønstre til/fra hhv. hele Lolland<br />

Kommune og fordelt på Nakskov og Maribo. Ca. 15.5<br />

% pendler til arbejdssteder i Lolland Kommune fra andre<br />

kommuner, det er især pendlere fra Falster og Sydsjælland.<br />

Sundhedprofil<br />

Med den nye sundhedslov har kommunerne blandt andet<br />

fået ansvaret for forebyggelse og sundhedsfremme. Lolland<br />

Kommune har derfor udarbejdet en sundhedsprofi l, for at<br />

kunne målrette indsatsen på sundhedsområdet.<br />

Sundhedsprofi len viser markante udfald i Lolland Kommune<br />

i sammenligning med det øvrige Danmark:<br />

• Øget dødelighed.<br />

• Uddannelsesniveauet er lavt.<br />

• Gennemsnitsindkomsten er lav.<br />

• Overvægt af livsstilssygdomme som følge af rygning,<br />

fysisk inaktivitet, overvægt og øget forbrug af<br />

alkohol.<br />

Med udgangspunkt i tal for hele Danmark vil man på baggrund<br />

af sundhedsprofi len, kunne forvente en overvægt af<br />

borgere med kroniske sygdomme i Lolland Kommune i de<br />

kommende år.<br />

Lollandsbanen.<br />

FAKTA OM LOLLAND KOMMUNE<br />

33

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!