Kommuneplan 2010 g 2022 Hovedstruktur

kan være for rute 9 som en alternativ forbindelse til Femern
Bælt forbindelsen fra Fyn og Jylland. Forundersøgelsen skal
være færdig i 2011. Retningslinjer for landsdelsforbindelsen
Rute 9 og omfartvejen er beskrevet i kapitel 10, Trafi k
og Transport.
National og international jernbanestation på Lolland
Med den faste forbindelses åbning tages stationen ved
Rødby Færgehavn ud af drift. Lolland Kommune betragter
anlæg af en erstatningsstation som en strategisk satsning i
forhold til bæredygtig transport og kollektiv trafi k, nationalt
og internationalt.
Syd for Holeby og Lolland-Falster Airport ønsker Lolland
Kommune derfor, at staten placerer en erstatningsstation
med hele Lolland-Falster som opland og med togforbindelser
til Sjælland og Tyskland. Den præcise placering skal
Kort 5.2.8 20-20-20 forbindelsen.
naturligvis afpasses efter den endelige linjeføring til den
faste forbindelse, og er heller ikke i sig selv afgørende. Se
eksempel på jernbanestationens placering på kort 5.2.4.
Et eksempel på hvordan erstatningsstationen kan se ud, er
illustreret på fi gur 5.4.
For at styrke stationen vil Lolland Kommune opbygge et nyt
trafi kalt knudepunkt for den offentlige servicetrafi k, som skal
servicere de større byer i Lolland og Guldborgsund Kommune
med gode og effektive busforbindelser. Det skal gøres
attraktivt, at tage den hurtige togforbindelse til København
og Hamborg. Det trafi kale knudepunkt skal derfor indrettes
med busholdepladser og ”park and ride” parkering, hvor
pendlerne kan parkere deres biler sikkert.
54 FEMERN BÆLT