Synopsis - Institut for Samfundsudvikling og Planlægning - Aalborg ...

udvalgte områder, der har indflydelse på ressourceforbruget. Igennem kapitlet er
der fundet frem til utallige forslag som for overblikkets skyld er temasorteret i
denne opsamling.
Byen som helhed
Overordnet set er det vigtigt at opnå en tæt bystruktur for at skabe et godt
grundlag for den kollektive trafik og generelt i forbindelse med anlæg af
infrastruktur. Da det primært er personer uden børn som direkte ønsker at bo i
lejligheder, og da det også er disse som primært benytter de kollektive tilbud, vil
det være fornuftigt at etablere boliger til disse mennesker i forbindelse med
kollektive trafikknudepunkter. I denne forbindelse ville det være logisk at genbruge
de bygninger og arealer, som i øjeblikket står tomme i centrale bydele. På denne
facon ville byen blive tættere, bymiljøet forbedret og kollektiv trafikbrugende
personer vil få nærhed til kollektive trafikknudepunkter, eftersom denne er bedst i
de centrale bydele. Jordforurening og forurenende naboer bør dog i denne
sammenhæng tages i betragtning.
Både arbejdspladser og boliger bør så vidt muligt placeres i byen, hvortil og fra den
kollektive trafik er bedst. En sådan samlokalisering vil endvidere øge mulighederne
for, at folk vil bo og arbejde indenfor samme lokalområde og grundet den korte
afstand gå eller cykle frem og tilbage frem for at benytte energiforbrugende
transportformer. Placering af arbejdspladserne i midtbyen vil, grundet den dårlige
femkommelighed og manglende parkeringspladser endvidere gøre transport i egen
bil mindre attraktivt. Forurenende industri bør dog fortsat placeres udenfor byen,
af sundhedsmæssige årsager, men der bør være gode kollektive trafikmuligheder
mellem industriområde og midtby. Generelt bør virksomhedens egne
tilgængelighedsbehov også tages i betragtning. Eksempelvis firmaer med
omfattende til- og frakørsel, som vognmandsfirmaer.
En sænkning af hastighederne i byen, indføring af road pricing og færre
parkeringspladser i byen, vil endvidere gøre brugen af bil mindre attraktiv og
forbedre vilkårene for den kollektive trafik, de gående og de cyklende. Det bør dog
i denne sammenhæng tages i betragtning om man ønsker at folk med bil, kun skal
handle i de store centre uden for byen, hvilket kan være en konsekvens.
Ressourcebesparelser i praksis 119
Husenes sammenspil
Med henblik på at optimere de enkelte huses muligheder for at optage passiv
solvarme men samtidig undgå skygge, kræves passende afstande imellem husene.
Denne afstand afhænger naturligvis af husets højde men også af landskabets
udformning. På en sydvendt skråning vil husene således, kunne placeres tættere.
En forskydning vil endvidere undgå, at husene skygger for hinanden, og tager
hinandens udsigt.
For at undgå vindgener er en fornuftig indbyrdes placering ligeledes vigtigt, men
læbælter kan også skabes ved træer og jordvolde.
Det enkelte hus
Det mest ressourcebesparende byggeri er etagehusbyggeriet enten opført som en
rund silo eller som et almindeligt rektangulært etagehus. Idet bebyggelsen skal
indpasses i byens miljø, er der i forbindelse med valg af materialer vigtigt at se på
omgivelserne. Ressourceforbruget i forbindelse med bygningernes opførsel svarer
kun til en mindre del i forhold til ressourceforbruget i forbindelse med bygningens
drift. Men idet valget af materialer også betyder noget for driften, og også har
forskellige indvirkninger ved deres bortskaffelse, er overvejelser herom alligevel
taget med, og følgende materialer er blevet anbefalet;
• Perlite eller papiruld som isoleringsmateriale.
• Isoleringen bør være over standard for at øge dens effekt.
• Cedertræ eller mursten som ydervægsmateriale.
• Lerblokke eller letklinkerbeton som indervægsmateriale.
• Vingetegl som tagbeklædning.
• Vinduer indrammet i træ, med energitermoruder med argon.
• Terræn- og etagedæk udført i træ.
Solen bør i forbindelse med byggeriet, både udnyttes passivt og aktivt vha.
solceller, eks. som facadebelægning, og evt. ved heliostater og dagslysreflektorer.
Da der i Aalborg er et kraftvarmeværk, hvorfra størstedelen af kommunen
forsynes, vil solvægge og solfangere sandsynligvis ikke være aktuelt.