Synopsis - Institut for Samfundsudvikling og Planlægning - Aalborg ...
Synopsis - Institut for Samfundsudvikling og Planlægning - Aalborg ...
Synopsis - Institut for Samfundsudvikling og Planlægning - Aalborg ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ny bebyggelse skal udføres i materialer, som set i et livscyklusperspektiv kan<br />
betragtes som værende ressourcebesparende. Bebyggelsen skal ud<strong>for</strong>mes <strong>og</strong><br />
placeres på en måde, som gør det muligt at opnå størst mulig effekt af den passive<br />
solvarme. Der skal d<strong>og</strong> tages <strong>for</strong>behold <strong>for</strong> overophedning, <strong>og</strong> i denne <strong>for</strong>bindelse<br />
differentieres mellem hhv. boliger <strong>og</strong> erhverv, hvor boliger med <strong>for</strong>del kan have<br />
sydvendte glaspartier, bør erhvervsbygninger have nordvendte glaspartier.<br />
Den kollektive trafik skal være i stand til at konkurrere med den private transport,<br />
hvor<strong>for</strong> det stiller krav om et finmasket trafiknet. Der skal lægges vægt på at gøre<br />
den kollektive trafik fleksibel <strong>og</strong> dermed i stand til at efterleve ændringer i<br />
efterspørgslen. De rekreative områder skal udbygges i en sådan grad, at alle større<br />
rekreative arealer har en fysisk sammenhæng, hvilket skal gavne dyre- <strong>og</strong><br />
plantelivet i byen. Der stilles krav om, at der maksimalt er 400 m fra boliger til et<br />
rekreativt/grønt område byen.<br />
Planstrategi <strong>for</strong> <strong>Aalborg</strong><br />
Planstrategien er udarbejdet efter, at projektet er blevet afgrænset til <strong>Aalborg</strong>, <strong>og</strong><br />
bearbejder kun de ressourcebesparelser, der kan opnås med juridisk baggrund.<br />
Planstrategien et resultat af de <strong>for</strong>udgående rapportdeles gennemgang af<br />
<strong>for</strong>skellige aspekter inden <strong>for</strong> ressourcebesparelser gennem fysisk planlægning.<br />
Planstrategien er præciseret ud fra hhv. den statistiske analyse <strong>og</strong> egne visioner <strong>og</strong><br />
målsætninger, hvor<strong>for</strong> den er kendetegnet ved den netop gennemgåede<br />
opsummering på Del III. Planstrategien er d<strong>og</strong> at betragte som et selvstændigt<br />
dokument, der kan læses <strong>og</strong> <strong>for</strong>stås uafhængigt af denne rapports hidtidige<br />
undersøgelser.<br />
Indledning - Del IV<br />
Planstrategiens arealanvendelseskort opdeler <strong>Aalborg</strong> i <strong>for</strong>skellige områder, hvori<br />
der ønskes bestemte boligtyper, eller sammensætninger af disse, opført. Da målet<br />
med denne rapport er at udarbejde en ressourceøkonomisk bebyggelsesplan, har<br />
rapportens fjerde <strong>og</strong> sidste del til opgave at besvare følgende problemstilling:<br />
Hvordan implementeres ressourcebesparelser gennem en<br />
lokal-/bebyggelsesplan <strong>for</strong> et udvalgt område i <strong>Aalborg</strong>?<br />
For at kunne besvare denne problem<strong>for</strong>mulering skal der udvælges et lokalområde<br />
i <strong>Aalborg</strong>, som har potentiale til at realisere den udarbejdede planstrategi <strong>og</strong><br />
Opsummering - Del III 157<br />
derigennem opnå en ressourceøkonomisk status. Der<strong>for</strong> vil denne indledning<br />
omfatte fastsættelsen af n<strong>og</strong>le kriterier, som det pågældende område skal<br />
efterleve. På baggrund af disse tager rapportens fjerde del det sidste skridt ned i<br />
planhierarkiet, hvor der indledningsvis udvælges det lokalområde, som skal ligge til<br />
grund <strong>for</strong> den ressourceøkonomiske bebyggelsesplan. Efter denne udvælgelse skal<br />
det pågældende område undersøges mht. dets historiske, bymæssige <strong>og</strong><br />
strukturelle sammenhænge samt juridiske bindinger <strong>for</strong> at kunne vise hensyn til<br />
disse faktorer i bebyggelsesplanlægningen. Herefter samles de<br />
bebyggelsesrelevante konklusioner fra samtlige af rapportens dele systematisk <strong>for</strong><br />
at danne baggrund <strong>for</strong> udarbejdelsen af bebyggelsesplanen <strong>for</strong> det givne område.<br />
Denne vil være afsluttende <strong>for</strong> rapportens fjerde del, hvorefter der gives en<br />
konklusion på den samlede rapport efterfulgt af en perspektivering, hvori der<br />
drøftes spørgsmål vedrørende projektemnet, som er opstået i kølvandet på<br />
udarbejdelsen af den samlede rapport <strong>og</strong> den dertilhørende ressourceøkonomiske<br />
bebyggelsesplan.<br />
De følgende kriterier indgår som en indholdsmæssig afgrænsning af den<br />
efterfølgende, <strong>og</strong> sidste, rapportdel. De bunder d<strong>og</strong> <strong>og</strong>så i de <strong>for</strong>udgående tre<br />
rapportdeles konklusioner.<br />
Kriterier <strong>for</strong> udvælgelse af område<br />
Der er iht. planstrategiens arealanvendelseskort flere lokalområder i <strong>Aalborg</strong>, hvor<br />
det givetvis vil være muligt at implementere den ressourceøkonomiske<br />
bebyggelsesplan. De følgende kriterier har til <strong>for</strong>mål at sikre udvælgelsen af et<br />
givent område sker iht. planstrategiens <strong>for</strong>udsætninger, <strong>og</strong> i øvrigt sikrer at det<br />
udvalgte område besidder det største potentiale mht. at opnå besparelser på hhv.<br />
arealer, energi <strong>og</strong> råstoffer.<br />
I opsummeringen på rapportens anden del blev det konstateret, at <strong>Aalborg</strong> by<br />
havde det største potentiale mht. at opnå ressourcemæssige besparelser, hvor<strong>for</strong><br />
første prioritet <strong>for</strong> udvælgelsen af et lokalområde er, at det er beliggende i <strong>Aalborg</strong><br />
by. Da mulighederne <strong>for</strong> at benytte de kollektive trafiktilbud ønskes optimeret,<br />
fastsættes nærhed til kollektive trafikknudepunkter som anden prioritet.<br />
Trafikknudepunkterne skal kunne levere høj frekvens <strong>og</strong>/eller rækkevidde, hvor<strong>for</strong><br />
områder med nærhed til både busser <strong>og</strong> t<strong>og</strong> er at <strong>for</strong>etrække i det omfang, det er<br />
muligt.