Synopsis - Institut for Samfundsudvikling og Planlægning - Aalborg ...

142 Kapitel 11
Trafikstøj, der overstiger 55dB er;
Et samfundsproblem, som forringer livskvaliteten for mange.
Vejtrafikstøj kan ved længere tids påvirkning føre til stressrelaterede
helbredsproblemer, der betyder at arbejdsevne og den daglige trivsel
forringes.
[Miljøministeriet 2004c]
Støj fra biltrafik kan dog afhjælpes ved lavere hastigheder, ved at undgå
accelerationer og decelerationer, ved at anvende støjsvage vejbelægninger,
benytte støjvolde, støjskærme og vinduesisolering. Støj fra togtrafikken kan
derimod primært nedbringes ved ombygning af klodsbremser af støbejern til
klodsbremser af kompositmateriale. [Vejdirektoratet 2000, chapter 4.2.4]/
[Vejdirektoratet 1989, chapter 4.2]/[Kommissionen for de europæiske fællesskaber
2004, p. 9]
Arealbesparelser og byforskønnelse
• Parkeringsarealer i forbindelse med nybyggeri etableres så vidt muligt i
kælderetagen.
Ifølge Bygningsreglementet fra 1995 skal der, ved opførsel af nye bygninger,
reserveres arealer til et tilstrækkeligt antal parkeringspladser i forhold til
bygningens anvendelse. Det er kommunalbestyrelsen, der fastlægger hvor stort et
areal på grunden, der skal udlægges til parkeringsareal. [BR-95 1995, chapter
2.1.3] Som eksempel kan der tages udgangspunkt i Odense Kommune, hvor det
ikke er tilladt, at anlægge større parkeringsarealer på terræn uden byrådets
godkendelse, da større parkeringsarealer virker for dominerende i bybilledet, jf.
tillægget for en del af Odense Havn. Tilsvarende må der ikke anlægges
parkeringspladser på kajarealer og havnepromenader. Det er til gengæld tilladt, at
udføre kælderparkering som halvt nedgravede kælderetager. [Odense Kommune
2003, p. 8] At genbruge ideen fra Odense understøtter udover den visuelle kvalitet
også gruppens tanker om arealbesparelser og fortætning.
Miljøministeriet påpeger dog, at det i eksempelvis parkeringskældre ikke kan
udelukkes, at der vil være et kritisk forhøjet niveau af kulilte, der dog kan
afhjælpes ved ventilation. Et for højt indtag af kulilte påvirker menneskets motorik,
reaktionshastighed, hjertefunktion, mv. i en negativ retning og kan forårsage
slagtilfælde og dødsfald. [Miljøministeriet 2001, chapter 1 and 3]
11.2.2. Udlæg til erhvervsformål
Energivenlige bygninger
• Nye bygninger skal placeres under hensyn til skyggeforhold og opføres i
energibesparende materialer, hvor lysindfaldet optimeres vha.
nordvendte glaspartier.
Ved at opføre erhvervsbebyggelse under hensyn til skyggeforhold, i
energibesparende materialer og med nordvendte glaspartier, vil energiforbruget
minimeres, jf. Kapitel 8. Nordvendte glaspartier øger lysindfaldet, og mindsker
problematikken omkring sydvendte glaspartier og dermed direkte sollys i
kontorbygninger beskrevet i Kapitel 8.
Arealbesparelser og byforskønnelse
• Parkeringsarealer i forbindelse med nybyggeri etableres så vidt muligt i
kælderetagen.
Indenfor denne målsætning, gælder samme argumentation som ved opførsel af
bygninger påtænkt boliger. Ved at lave parkeringskældre, opnås en arealmæssig
besparelse og de store parkeringsarealer skæmmer ikke landskabet. Samtidig er
bilerne beskyttet mod vejr og vind, hvilket er fordelagtigt rent økonomisk og
tidsmæssigt for bilejerne. I forbindelse med disse kældre skal der dog tages
hensyn til, at udluftningen er tilstrækkelig, da disse ellers kan være
sundhedsskadelige at færdes i.
Industriområder
• Forurenende virksomheder skal placeres i særlige industriområder.
Jævnfør målsætningen omhandlende genanvendelse af nedlagte erhvervsarealer
og –bygninger, bør forurenende industri ikke placeres i sammenhæng med boliger
pga. de sundhedsmæssige påvirkninger. Det er derfor oplagt, at placere disse
udenfor byen, i særlige industriområder, som eksempelvis Flødalen syd for Aalborg
eller Østhavnen i Aalborg Øst, forudsat at det ønskes, at have forurenende industri
i kommunen. Idet omkring 20 % af arbejdspladserne i Aalborg Kommune falder