Synopsis - Institut for Samfundsudvikling og Planlægning - Aalborg ...
Synopsis - Institut for Samfundsudvikling og Planlægning - Aalborg ...
Synopsis - Institut for Samfundsudvikling og Planlægning - Aalborg ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
70 Kapitel 6<br />
Amtsrådet har der<strong>for</strong> arbejdet med en udvidelse af jernbanenettet ved opførsel af<br />
nærbanestationer. På disse skal <strong>for</strong>ekomme regelmæssige afgange suppleret af<br />
InterCity-t<strong>og</strong>ene, som <strong>og</strong>så skal standse der. Herudover er det Amtsrådets ønske<br />
at etablere serviceerhverv <strong>og</strong> større, tættere boligbyggerier i nærheden af de nye<br />
nærbanestationer. Dette er i håb om, at den <strong>for</strong>bedrede offentlige trafik vil gøre<br />
områderne mere attraktive til beboelse <strong>og</strong> erhverv, idet transporten til <strong>og</strong> fra vil<br />
blive lettere med t<strong>og</strong> end med bil.<br />
Herudover planlægger Amtsrådet at anlægge nærbanestationer til de store<br />
rejsemål 7 , såsom Universitetsområdet i <strong>Aalborg</strong> Øst <strong>og</strong> Lufthavnen beliggende<br />
nordvest <strong>for</strong> Nørresundby, idet der i dag er en stor persontransport til netop disse<br />
områder. Endvidere er der planer om at lette adgangen til Østhavnen <strong>for</strong><br />
godstransporten, da det er uhensigtsmæssigt, at denne trafik skal vendes på<br />
<strong>Aalborg</strong> Banegård, eftersom der ikke en direkte linie sydfra mod Østhavnen i dag.<br />
Omdirigeringen af godstransporten på <strong>Aalborg</strong> Banegård giver i dag en unødvendig<br />
belastning af trafikkapaciteten. Disse ønskede tiltag er indtegnet på kortet på Figur<br />
6-f <strong>og</strong> Figur 6-g. [Nordjyllands Amtsråd 2001, pp. 78-81]<br />
På nuværende tidspunkt er der anlagt stationer i Støvring, Svenstrup, Skalborg,<br />
<strong>Aalborg</strong> Vestby samt Lindholm, hvor InterCity-t<strong>og</strong>ene standser. [DSB 2004]<br />
Nærbanen, hvor ønsket var at den skulle gå fra Hobro til Hjørring, er på<br />
nuværende tidspunkt ikke fuldt udbygget. I dag strækker nærbanen sig fra<br />
Skørping til Lindholm. [Banedanmark 2004] Angående godsbanebetjeningen er<br />
godsbanegården den pr. 1. juni 2004 blev udflyttet til en ny terminal i Østhavnen.<br />
[<strong>Aalborg</strong> Havn A/S 2004] Intentionerne er altså på nuværende tidspunkt ikke ført<br />
fuldstændigt ud i livet, men eftersom en regionplan har en tidshorisont på 12 år,<br />
kan dette heller ikke <strong>for</strong>ventes.<br />
7 Rejse skal i denne <strong>for</strong>bindelse <strong>for</strong>stås som en transport mellem to punkter, a <strong>og</strong> b, uanset<br />
længden herimellem.<br />
Figur 6-g: Udsnit af det <strong>for</strong>udgående kort, hvor de planlagte udvidelser af<br />
jernbanenettet fremgår. [Nordjyllands Amtsråd 2001, p. 75]/[Plan &<br />
Miljø 2-17]<br />
Forbedringer af bustrafikken<br />
Bustrafikken i Nordjyllands Amt administreres af Nordjyllands Trafikselskab der blev<br />
oprettet i 1982 som et administrationsselskab af bustrafikken efter aftale mellem<br />
Nordjyllands amtsråd <strong>og</strong> de nordjyske kommuner. Rutekørslen udføres af private<br />
entreprenører. NT skal sikre den almindelige rutekørsel i amtet <strong>og</strong> i øvrigt varetage<br />
de transportopgaver, det pålægges af Nordjyllands amtsråd. [Nordjyllands<br />
Trafikselskab 2003, p. 40]
Change language