Diplomarbeit - FB 4 Allgemein - Fachhochschule Düsseldorf

Mittelung der Geschwindigkeit
Quelldatei: Umbau_x30_10ms.xls
Anhang
r0=0 r1=128,6 r2=181,9 r3=222,7 r4=257,2 r5=287,6 r6=315
0 10,065 10,243 10,239 10,184 10,270 9,480 7,029
45 10,065 10,131 10,160 10,243 10,164 8,957 6,111
90 10,065 10,178 10,162 10,202 10,137 8,966 6,444
135 10,065 10,097 10,129 10,177 10,191 9,376 6,902
180 10,065 10,238 10,235 10,248 10,257 9,467 6,997
225 10,065 10,203 10,241 10,230 10,111 8,560 5,807
270 10,065 10,251 10,297 10,300 10,207 8,874 5,888
315 10,065 10,240 10,224 10,259 10,262 9,426 6,882
360 10,065 10,243 10,239 10,184 10,270 9,480 7,029
Mittelung der Geschwindigkeit bis einschl. r3
Mittel 10,177 m/s
Prozentuale Abweichung zum Mittelwert
r0=0 r1=128,6 r2=181,9 r3=222,7 r4=257,2 r5=287,6 r6=315
0 -1,098 0,651 0,612 0,072 0,917 -6,846 -30,931
45 -1,098 -0,449 -0,164 0,651 -0,125 -11,985 -39,951
90 -1,098 0,013 -0,145 0,248 -0,390 -11,897 -36,679
135 -1,098 -0,783 -0,469 0,003 0,140 -7,868 -32,179
180 -1,098 0,602 0,573 0,700 0,789 -6,974 -31,245
225 -1,098 0,258 0,632 0,524 -0,646 -15,886 -42,938
270 -1,098 0,730 1,182 1,211 0,298 -12,801 -42,142
315 -1,098 0,622 0,465 0,808 0,838 -7,377 -32,375
360 -1,098 0,651 0,612 0,072 0,917 -6,846 -30,931
Mittel 1,098 0,529 0,539 0,477 0,562 9,831 35,486
Gemittelte Abweichung der Geschwindigkeit bis einschl. r3
Mittel 0,661 %
Mittelung der Turbulenz
r0=0 r1=128,6 r2=181,9 r3=222,7 r4=257,2 r5=287,6 r6=315
0 0,913 1,253 1,644 3,233 5,971 11,924 21,997
45 0,913 1,248 2,157 3,902 6,722 14,766 27,462
90 0,913 1,260 2,194 3,639 7,829 14,717 27,308
135 0,913 1,186 1,894 3,742 6,644 11,950 22,659
180 0,913 1,221 1,976 3,407 6,042 11,500 22,908
225 0,913 1,234 1,937 3,782 7,790 16,808 29,265
270 0,913 1,333 2,116 3,984 7,277 15,636 29,329
315 0,913 1,228 2,034 3,182 6,129 12,490 23,301
360 0,913 1,253 1,644 3,233 5,971 11,924 21,997
Mittelung der Turbulenz bis einschl. r3
Mittel 1,9204 %