AUTOStraßenverkehr Heft 05-2013

SERVICE
DER MARKT SCHWÄCHELT
Das Jahr 2012 verlief
nicht so gut für die
Autobranche; die NEU-
ZULASSUNGEN gingen
um rund drei Prozent
gegenüber 2011 zurück.
Nicht nur der Privatkundenmarkt
hatte
Probleme – das für die
Hersteller so wichtige
Flottengeschäft lief ebenfalls
nicht wie erhofft.
VOLKSWAGEN (1)
Das Minus fällt für
VW im abgelaufenen
Jahr klein aus.
Audi gleicht diese
Schwäche aus, indem
die Konzernmarke zulegt und sich
von Platz fünf auf Rang drei schiebt.
OPEL (5)
Die Modellpalette
ist nicht der ausschlaggebende
Grund für das Minus.
Die ganzen
Diskussionen um die Zukunft der
Marke dürften auch viel zum Rückgang
beigetragen haben.
SKODA (7)
VW-Technik zum
guten Preis – das
hat sich bei den
Autofahrern im Kopf festgesetzt und
macht viel vom Erfolg aus. Doch
die Marke hat auch eine sehr ansprechende,
moderne Modellpalette.
HYUNDAI (9)
Seitdem die Koreaner
die Qualität
ihrer Autos spürbar
verbessert haben, ist Hyundai auf der
Überholspur. Attraktive, günstige Modelle
wie der Kompakt-SUV ix35 oder der Golf-
Konkurrent i30 laufen gut im Handel. Hyundai
ist bereits der drittbeste Importeur.
JAHRESMARKTBERICHT 2012
TOP 50: HERSTELLER
Marken Gesamt 2012 +/– (%)
Vorjahr
38 AUTO 5/2013 www.facebook.com/AUTOStrassenverkehr
Dezember
2012
+/– (%)
Vorjahr
1 VW 672 921 (21,8) –2,0 37 746 (18,5) –22,7
2 Mercedes 283 006 (9,2) –0,9 20 016 (9,8) –14,2
3 Audi 266 582 (8,6) +6,3 15 428 (7,6) –18,7
4 BMW 247 970 (8,0) –3,5 22 808 (11,2) –2,9
5 Opel 213 627 (6,9) –16,1 12 332 (6,0) –42,6
6 Ford 206 128 (6,7) –10,7 11 199 (5,5) –35,3
7 Skoda 147 197 (4,8) +3,2 11 355 (5,6) +6,2
8 Renault 105 836 (3,4) –11,2 7 136 (3,5) –10,2
9 Hyundai 100 875 (3,3) +16,1 9 231 (4,5) +42,5
10 Toyota 80 993 (2,6) +0,6 6 314 (3,1) –23,9
11 Fiat 72 755 (2,4) –9,2 4 419 (2,2) –8,1
12 Peugeot 71 435 (2,3) –13,7 4 034 (2,0) –19,5
13 Seat 68 109 (2,2) +15,4 5 497 (2,7) +30,2
14 Nissan 62 210 (2,0) –11,0 4 176 (2,0) –15,7
15 Citroën 61 038 (2,0) –8,5 3 122 (1,5) –22,7
16 Kia 54 798 (1,8) +30,3 3 998 (2,0) –10,2
17 Dacia 44 904 (1,5) +9,0 3 092 (1,5) +3,4
18 Mazda 40 702 (1,3) –1,5 3 269 (1,6) +49,5
19 Mini 36 302 (1,2) –10,0 2 751 (1,3) –28,9
20 Volvo 32 750 (1,1) –3,4 2 004 (1,0) –29,9
21 Suzuki 30 843 (1,0) –10,4 1 929 (0,9) –42,1
22 Chevrolet 29 525 (1,0) –0,9 2 294 (1,1) –14,3
23 Smart 28 053 (0,9) –4,8 1 280 (0,6) –24,8
24 Honda 26 306 (0,9) –10,8 1 626 (0,8) –44,7
25 Mitsubishi 23 565 (0,8) –21,6 1 516 (0,7) –15,8
26 Porsche 20 516 (0,7) +9,8 1 338 (0,7) +4,4
27 Land Rover 11 113 +66,5 875 +12,2
28 Subaru 9 457 +52,3 1 163 +231,3
29 Alfa Romeo 7 502 –28,4 415 –33,9
30 Jeep 6 963 +74,5 475 +48,0
31 Jaguar 3 197 +3,3 243 –24,3
32 Lancia 2 979 +27,1 145 –66,4
33 Lexus 2 841 +5,4 312 –1,0
34 Lada 1 575 –22,5 253 +27,8
35 Daihatsu 1 263 –67,9 87 –86,0
36 Infiniti 874 –10,9 49 –57,8
37 Ferrari 774 +12,2 21 –57,1
38 Ssangyong 676 +91,5 116 +213,5
39 Bentley 387 +40,2 26 +0,0
40 Aston Martin 322 –37,8 12 –20,0
41 Maserati 238 –20,4 20 +66,7
42 Cadillac 149 –9,7 31 +0,0
43 Morgan 111 –2,6 1 –80,0
44 Wiesmann 107 –11,6 15 +150,0
45 Lamborghini 106 +23,3 1 –85,7
46 Corvette 59 –67,2 – –100,0
47 Rolls-Royce 57 –9,5 8 +60,0
48 Lotus 56 –33,3 2 +0,0
48 Saab 56 –88,8 1 –92,9
50 Maybach 35 +25,0 2 –
GESAMT 3 082 504 –2,9 204 331 –16,4
Diesel 1 486 119 (48,2) –0,7 100 186 (49,0) –17,4
Importe 1 141 609 (37,0) –1,5 82 059 (40,2) –34,9
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).
In Klammern: Marktanteile in Prozent
KIA (16)
Kia profi tiert von
der Hyundai-Technik,
was die Qualität der Autos ebenfalls
verbesserte. Zudem hilft, dass die koreanische
Marke das Design ihrer Modelle auf
den europäischen Geschmack abgestimmt
hat. Das kommt bei den Kunden gut an, genauso
wie die günstigen Preise.
MITSUBISHI (25)
Mit einem Verlust von
fast 22 Prozent schloss
Mitsubishi das Jahr
2012 ab. Bei keinem
Modell im Sortiment
gab es im vergangenen Jahr einen Lichtblick,
selbst der neue Outlander konnte
nichts daran ändern. Die Schwäche des Vorgängers
konnte er noch nicht ausgleichen.
LAND ROVER (27)
Die britische Geländewagenmarke
hat mit einem
Plus von mehr als 66 Prozent einen der
größten Zuwächse hingelegt. Dieses
Ergebnis verdankt der Hersteller vornehmlich
dem attraktiv gestylten Range Rover
Evoque. Er legte allein im Dezember 2012
um mehr als 34 Prozent zu.
GESAMT: DER MARKT
LANDET IM MINUS
Die Wirtschaftskrise hat auch Deutschland
erfasst, am Ende lag das Minus
gegenüber 2011 bei rund drei Prozent.
Interessant ist, dass der Dieselanteil
nach Jahren des Anstiegs jetzt leicht
rückläufi g ist. Das dürfte am Boom der
kleineren Autos liegen, bei denen der
Selbstzünder nicht so beliebt ist.